Dieses Projekt ist ein zentrales Bauvorhaben der gemeinsamen Initiative „Belt and Road“ zwischen China und Kasachstan und zugleich die erste vollautomatisch fahrerlose Stadtbahnlinie in Zentralasien. Sie ist rund 22,4 Kilometer lang, umfasst 18 Stationen und verbindet den Flughafen, den Bahnhof sowie die zentralen Stadtbereiche. Der Betrieb wurde im Mai 2026 offiziell aufgenommen.
Die hier eingesetzte einfache Weiche der Bauart 9 für 60 kg/m-Schienen ist an die Streckennorm angepasst. Sie zeichnet sich durch eine robuste Konstruktion und einen reibungslosen Wechsel aus, widersteht dem extrem kalten lokalen Klima und erfüllt die Anforderungen des Stadtbahnbetriebs mit hoher Taktfrequenz und hohen Sicherheitsstandards. Damit gewährleistet sie den stabilen und sicheren Betrieb dieser wegweisenden Schienenverkehrslinie in Zentralasien.
