Elektrifizierte Straßen beziehen Strom aus Oberleitungen, um Fahrzeuge anzutreiben, wodurch Zwischenschritte der Energiespeicherung und -umwandlung reduziert werden und die Gesamtenergieeffizienz höher ist. Daten zeigen, dass die Energieeffizienz elektrifizierter Straßen bis zu 77 % beträgt und damit höher liegt als die von Elektrofahrzeugen mit 66 % und von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen mit 29 %. Unter Berücksichtigung der Gesamtkosten für Stromabnehmer sowie Stromversorgungs- und -verteilungseinrichtungen sind die Transportkosten von Fahrzeugen auf elektrifizierten Straßen im Vergleich zu herkömmlichen Dieselfahrzeugen und Batteriefahrzeugen um 32 % bzw. 28 % niedriger, und zugleich bieten sie einen sehr hohen ökologischen und kohlenstoffarmen Nutzen.
Anwendungsszenarien
Hauptverkehrsstraßen
Bergbau
Häfen
Kraftwerke
Stahlwerke
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