Die batteriebetriebene Wechselstrom-Frequenzumrichter-Lokomotive für den Gleis- und Tunnelbau ist eines der Schwerpunktprodukte unseres Unternehmens. Die Produktmodelle umfassen hauptsächlich Baureihen mit 10 Tonnen, 45 Tonnen, 65 Tonnen usw. Die Lokomotive verwendet ein Wechselstrom-Frequenzumrichter-Steuerungssystem und eignet sich für Tunnelbauprojekte wie Schildvortrieb. Durch den Einsatz fortschrittlicher Traktionssteuerungstechnik zeichnet sie sich durch sanftes Anfahren, gute Drehzahlregelungseigenschaften und zuverlässigen Betrieb aus. Die Lokomotive ist mit einem umfassenden Sicherheitsschutz- und Bremssystem ausgestattet und kann den Transportanforderungen in komplexen Tunnelbauumgebungen gerecht werden. Die Lokomotive verfügt über ein modulares Design, das Wartung und Instandhaltung erleichtert und den Anforderungen verschiedener Kunden gerecht werden kann.
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Tunnelbau-Lokomotive
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China
3. Stock, Gebäude, Nr. 290, Tongzipo West Road, Changsha Hi-Tech Entwicklungszone
400-066-5888
xdzhny@xemc.com.cn
Produktbeschreibung
Technische Parameter
| Gleichstromart | Frequenzumrichter-Steuerung |
| Spurweite | 900mm |
| Traktionsart | Bemannt/Unbemannt |
| Nennabmessungen (mm) | 5500×1400×2100 |
| Leistung (kW) | 168, 25, 40, 45t, 50t, 55t, 60t, 65t |
| Stundengeschwindigkeit (km/h) | 29,4-132 |
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