Der hydraulische Ankerbohrwagen CYTM41/2(D) für den Bergbau eignet sich hauptsächlich für Ankerausbauarbeiten in verschiedenen engen Strecken und Tunneln im Metallbergbau und anderen unterirdischen Projekten. Durch seinen speziellen Vorschubmechanismus kann er Ankerausbauarbeiten in Strecken von 2,4 m × 2,4 m durchführen. Der Bohrwagen verwendet ein elektrisch gesteuertes hydraulisches Bohrsystem mit fortschrittlicher Technologie und ist mit einer Vorrichtung gegen Gestängeverklemmung ausgestattet. Er bietet eine hohe Bohrgesschwindigkeit und hohe Arbeitseffizienz. Das gesamte Fahrzeug ist kompakt aufgebaut, wendig und flexibel und verfügt über gute Mobilität. Es kann die Arbeitsumgebung erheblich verbessern und die Bau-effizienz sowie die Bauqualität steigern.
Bevorzugtes Gerät für Ankerausbauarbeiten in niedrigen Strecken
| Bohrwagenparameter | CYTM41/2(D) | ||
| Geeigneter Streckenbereich | 2400×2400–3500×3500 mm | Kleinster Wendekreis | innen 3100 mm, außen 5000 mm |
| Gesamtlänge | 9000 mm | Steigfähigkeit | 14° |
| Breite | 1500 mm | Fahrgeschwindigkeit | 3,8 km/h |
| Höhe(Dach abgesenkt) | 1800 mm | Gesamtgewicht des Fahrzeugs | 12000 kg |
| (Dach angehoben) | 2500 mm | Bodenfreiheit | 280 mm |
| Bohrhammer-Spezifikation | Vorschubmechanismus | ||
| Bohrhammer | RC1200 | Gesamtlänge | 2100 mm |
| Schlagleistung | 14 kW | Rohrspaltanker | 1800 mm |
| Schlagfrequenz | 100 Hz | Betriebsdruck | ≤10 MPa |
| Schlagdruck(max.) | 180 bar | Vorschubkraft | 10 kN |
| Drehsystem | Unabhängige Drehung | Neigungswinkel des Vorschubs | +64° bis −25° |
| Geeignetes Schaftende | R25 | Schwenkwinkel des Vorschubs | ±180° |
| Bohrdurchmesser | Φ38–45 mm | Vorschubkompensationshub | 300 mm |
| Bohrarm | |||
| Bohrarm-Teleskopierung | 900 mm | Bohrtiefe | 2000 mm |
| Schwenkwinkel | ±35° | Gewicht des Bohrarms | 1100 kg |
| Fahrgestell | Hydrauliksystem | ||
| Motor | Cummins-Dieselmotor der Stufe IV | Schlagvolumen/Fördervolumen | 100 cc/32 cc |
| Nennausgangsleistung(2400 U/min) | 54 kW | Maximales Tankvolumen | 100 L |
| Drehmoment | 320 N·m | Filterfeinheit | 10 μm |
| Pendelwinkel der Hinterachse | 7° | Hydrauliköl-Füllstandssensor | |
| Lenkwinkel | ±35° | Wasserkühler | |
Bei gleicher Bohrlochtiefe und gleicher Länge des Rohrspaltankers ist der Vorschub des Arbeitsmechanismus des hydraulischen Ankerbohrwagens CYTM41/2(D) für den Bergbau kürzer, wodurch er für den Einsatz in engen Strecken und Tunneln geeignet ist. Bei gleicher Bohrlochtiefe und gleicher Länge des Rohrspaltankers ist der Vorschub des Arbeitsmechanismus dieses Fahrzeugs kürzer, wodurch er für den Einsatz in engen Strecken und Tunneln geeignet ist.
Der hydraulische Bohrhammer RC1200 von Huatai ist ein speziell für mittelharte Gesteine entwickeltes Patentprodukt mit mehreren nationalen Patenttechnologien. Es ist ein kleiner Hochfrequenz-Hydraulikbohrhammer zum Bohren von Ankerlöchern und sehr flachen Löchern. Die ausgereifte und zuverlässige Technologie bietet dem Anwender eine bessere Wahl.
■ Der Gestängewechselmanipulator kann das An- und Abbauen von zwei Bohrstangen durchführen, sodass bei Bohrarbeiten die erforderliche Tiefe des Bohrgestängelochs erreicht werden kann. An- und Rücklauf, Drehung und Längenanpassung des Bohrgestänges können per Tastendruck gesteuert werden.
■ Erstmals wird die Doppelplattform-Positionierungstechnik eingesetzt, die einen hochpräzisen Wechsel des Bohrarms ermöglicht und die Anforderungen an die räumlichen Abmessungen herkömmlicher Bohrarm-Wechselmechanismen reduziert.
■ Erstmals wird die „Rohr“- und „Stangen“-Dualmodus-Technologie eingesetzt, die die vollmechanisierte Installation von Ankern in niedrigen Strecken ermöglicht.
■ Der völlig neue Netzdruck-Manipulator kann verschiedene Arten von Ankernetzen greifen.
