Die Ankerkabelabstützung erfolgt durch den Verankerungseffekt, wobei eine Endverankerung verwendet wird, um durch äußere Kräfte Reibung zu erzeugen. Das Ankerkabel und der Gesteinskörper werden zu einer Einheit zusammengedrückt, wodurch Strukturlasten geteilt und gleichzeitig eine hohe Zugfestigkeit bereitgestellt wird. Dadurch kann der gesamte Strukturkörper externe Lasten aufnehmen und das umgebende Gebirge im Untertagebergbau verstärken. Auf diese Weise wird die Stabilität der Gesteins- (Erz-) Schichtstruktur verbessert, um Unfälle wie großflächiges Herabfallen des Hangenden aufgrund übermäßiger Verformung des schwachen umgebenden Gebirges zu verhindern und die Sicherheit des Untertagebergbaus zu gewährleisten.
Der CYTM32 Grubenhydraulik-Ankerbohrwagen wird hauptsächlich für die Installation und Wartung von Ankerkabeln eingesetzt und ist ein völlig neues Spezialgerät für Untertagebauarbeiten.
Produkthighlights
Sicher · Effizient · Automatisiert
Der Bohrwagen ist mit einer projizierbaren roten Warnlinie ausgestattet, um nicht am Betrieb beteiligte Personen darauf hinzuweisen, Abstand zum Arbeitsbereich zu halten.
Um eine flexiblere Mensch-Maschine-Interaktion und eine bequemere Bedienung zu ermöglichen, wurde der Bohrwagen mit einer völlig neuen mobilen Bedienplattform ausgestattet.
| Bohrwagenparameter | CYTM32 | ||
| Geeigneter Streckenbereich | 40m² | Minimaler Wendekreis | innen 3300mm außen 7000mm |
| Abmessungen im Transportzustand | 10500×1980×2500mm | Steigfähigkeit | 14° |
| Abmessungen im Arbeitszustand | 11200×2670×3300mm | Maximale Fahrgeschwindigkeit | 12km/h |
| Bodenfreiheit | 325mm | Gesamtgewicht | 19000kg |
| Bohrhammer-Spezifikationen | Vorschub | ||
| Bohrhammer | RC1200 | Gesamtlänge | 3286(1700 Stange)mm |
| Schlagleistung | 14 kW | Vorschubweg | 975(1700 Stange)mm |
| Schlagfrequenz | 100 Hz | Vorschubkraft | 13kN |
| Schlagdruck | 180 bar(max) | Neigungswinkel des Vorschubs | Neigung 80° Steigung 25° |
| Rotationssystem | Unabhängige Rotation | Drehwinkel des Vorschubs | ±180° |
| Bohrdurchmesser | Φ32mm | Vorschub-Kompensationsweg | 900(1700 Stange)mm |
| Bohrarm | |||
| Bohrarm-Teleskopierung | 1250mm | Bohrtiefe | 10m |
| Schwenkwinkel | ±35° | Geeignete Bohrstangen | 1200/1700mm |
| Fahrgestell | Hydrauliksystem | ||
| Motor | Cummins Dieselmotor | Maximaler Hubraum | 100ml/r |
| Nennleistung(2500r/min) | 81kW | Installierte Gesamtleistung | 71kW |
| Drehmoment(1600r/min) | 480N.m | Hauptmotorleistung | 55kW |
| Pendelwinkel der Hinterachse | 8° | Spannung | 380/660V(anpassbar) |
| Lenkwinkel | 40° | ||
