KQTG-150 Gruben-Bohrwagen mit Imlochhammer

Der KQTG-150 Gruben-Bohrwagen mit Imlochhammer ist ein neuartiges Gesteinsbohrgerät mit Imlochhammer, das entsprechend den tatsächlichen Einsatzbedingungen und den Gegebenheiten vor Ort in chinesischen Bergwerken entwickelt wurde. Es eignet sich hauptsächlich für nicht-kohleführende Untertagebergwerke sowie für Tunnel-, Wasserbau- und andere geotechnische Projekte. Es kann allseitige Großdurchmesser-Tiefbohrungen durchführen und eignet sich besonders für das Bohren von Ringbohrlöchern in untertägigen Abbaubereichen. Es ist ein spezielles Bohrgerät für das Hochstrossen-Abbauverfahren und kann auch für den Vortrieb und die Gewinnung von Aufbrüchen und Schrägschächten eingesetzt werden. Der Wagen arbeitet mit einem Imlochhammer, bietet einen großen Bohrdurchmesserbereich, große Bohrtiefen, eine hohe Festigkeit des Bohrmastes und einen um 360° drehbaren Bohrmast. Er verfügt über eine hydraulische Bedienung und eine hohe Bohrgenauigkeit, wodurch die Strossenhöhe im Bergwerk effektiv erhöht wird. Er eignet sich besonders für das Bohren von Ringbohrlöchern in untertägigen Abbaubereichen.

Schutzverdeck-Zylinder, stabil abgestützt, hohe Steifigkeit, ermüdungsbeständig.

Anpassung an unterschiedliche Bohrdurchmesser-Anforderungen, Drehzahl einstellbar.

Vorderachse 5° Neigung, Hinterachse 90° Neigung

Luftkühlung + Wasserkühlung als duales Kühlsystem

Zweistufiges Hinterachs-Lenk- und Fahrsystem, wendig, zweistufiges Fahren.

Luftkühlung + Wasserkühlung als duales Kühlsystem

Geschlossenes Fahr- und Wendesystem

Vorschub und Drehung stufenlos regelbar

Die gesamte Maschine wird vollständig per Fernbedienung gesteuert, sodass das Bedienpersonal einen sicheren Abstand zu Gefahrenbereichen und Geräten einhält, eine bessere Sicht hat und sicherer arbeitet. Die Bedienhebel sind sinnvoll angeordnet und leicht zu erlernen. Es handelt sich um einen vollständig ferngesteuerten selbstfahrenden Gruben-Bohrwagen mit Imlochhammer. Bei längeren Fahrten kann die Bremsvorrichtung des Fahrantriebs entsperrt und der Bohrwagen mit einem Schleppfahrzeug gezogen werden.

Hocheffizientes Imlochhammer-Bohrsystem, einfach zu bedienen, zuverlässige Leistung, hohe Bohrleistung, gute Bohrlochqualität;

Kompakte Bauweise, hervorragende Mobilität und schnelle Fahrfunktion, Wendemanöver auf der Stelle möglich;

Der Bohrmast ist mit einer für die Einsatzbedingungen besser geeigneten Abstützung ausgestattet, die die Bohrlochstabilität und -genauigkeit vollständig gewährleistet; der Bohrmast ist um 360° drehbar, optional mit Edelstahl-Verschleißplatten je nach Kundenanforderung;

Das gesamte Fahrzeug eignet sich für unterschiedliche Gesteinshärten und verschiedene Bohrdurchmesser, bietet einen großen Bohrdurchmesserbereich, Bohrtiefen bis zu 100 Meter, bei der Fernbedienungsversion sind Vorschub und Drehung stufenlos regelbar;

Der optimale Einsatzbereich der Maschine in Abbaubereichen und Strecken liegt bei 3,5–5,6 Metern;

Der Bedienstand des Bohrwagens führt die entsprechenden Bohrarbeiten über ein ferngesteuertes elektrisches Bedienpult aus, wodurch die Arbeitsumgebung sicherer wird.