Octopus Energy Generation plant Investitionen von bis zu 6 Milliarden US-Dollar in Nova Scotia, Kanada, um eine Anlage zu errichten, die Forstabfälle in nachhaltigen Flugkraftstoff umwandelt, hauptsächlich für den europäischen Markt.

Das Projekt wird von der kanadischen Tochtergesellschaft Nova Sustainable Fuels entwickelt und ist im Küstenindustriepark Goldboro an der Ostküste von Nova Scotia geplant. Die Bauzeit wird auf drei Jahre geschätzt. Die Anlage soll nach einer endgültigen Investitionsentscheidung im Jahr 2028 im Jahr 2031 in Betrieb gehen und eine geplante Nutzungsdauer von 50 Jahren haben.

Der Produktionsprozess kombiniert Vergasung von nasser Biomasse aus Holz mit grünem Wasserstoff. Jährlich sollen etwa 750.000 Tonnen nasses Holz aus lokalen Forstindustrierückständen wie Zweigen und Rinde gewonnen und durch Vergasung in Wasserstoff- und Kohlenstoffkomponenten zerlegt werden.

Der aus erneuerbaren Energien und Wasser produzierte grüne Wasserstoff wird mit diesen Komponenten zu Methanol synthetisiert und dann zu nachhaltigem Flugkraftstoff aufgewertet. Begleitende Wind- und Solarparks werden über 1 Gigawatt erneuerbaren Strom liefern. Die zweite Umweltverträglichkeitsprüfung für diesen Teil soll 2027 vorgelegt werden.

Die Anlage ist für eine Jahresproduktion von 165.000 Tonnen nachhaltigem Flugkraftstoff ausgelegt, der über neue maritime Infrastrukturen in Goldboro nach Europa exportiert wird.

Der europäische Markt ist Kern der Geschäftslogik des Projekts. Die EU führt ab dem 1. Januar 2025 eine Verordnung ein, die vorschreibt, dass an Flughäfen bereitgestellter Flugkraftstoff mindestens 2 % nachhaltigen Flugkraftstoff enthalten muss, bis 2030 steigt dieser Anteil auf 6 %. Laut Weltwirtschaftsforum wird die globale Nachfrage nach nachhaltigem Flugkraftstoff bis 2030 voraussichtlich 17 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.