de.wedoany.com-Bericht: Die deutsche Firma VMT hat innerhalb der Herrenknecht.Connected-Datenmanagementplattform ihr erstes Softwaremodul CT.Connected für den konventionellen Tunnelbau eingeführt. Es zielt darauf ab, die traditionelle papierbasierte Dokumentation durch digitale Echtzeitdokumentation zu ersetzen. Dieses Tunnelbauwerkzeug erfasst intelligenterweise Daten aus Arbeitszyklen, verfolgt Prozesszeiten und -parameter und liefert Analysen auf Zyklus- oder Schichtbasis.
Das System ermöglicht die direkte Dateneingabe über eine App auf jedem verfügbaren mobilen Gerät, ohne zusätzliche Hardware. Tunnelbauer können Aktivitäten, Personal, Geräte und Verbrauchsmaterialien erfassen sowie Metadaten wie Fotos und Kommentare hinzufügen. Dies ermöglicht eine direkte Dokumentation und aktivitätsbasierte Kommunikation zwischen den Stakeholdern. Alle Einträge werden in Echtzeit über die Cloud synchronisiert, sodass mehrere Benutzer an verschiedenen Standorten gleichzeitig mit denselben aktuellsten Daten arbeiten können.
CT.Connected unterstützt die kontinuierliche Validierung von Arbeitsabläufen über Gantt-Diagramme und bietet intuitive Dashboards zur Anzeige von Key Performance Indicators, einschließlich der Visualisierung von Best-Practice-KPIs. Die Projektstruktur ist flexibel konfigurierbar, um sich an Projekte unterschiedlicher Größe anzupassen. Abgeschlossene Datensätze können für zukünftige Analysen archiviert oder als Absicherung im Falle von Ansprüchen verwendet werden. Das Modul integriert Daten aus dem konventionellen Tunnelbau in die gleiche vertraute Umgebung wie TBM-Daten und schafft so eine zuverlässige digitale Grundlage für Dokumentation und Analyse.
VMT erklärt, dass zuverlässige, dauerhafte Daten die Grundlage für effektives Projektmanagement, transparente Prozesse und weitere Digitalisierung sind. Angetrieben durch die Nachfrage nach nachhaltigem und ressourceneffizientem Tunnelbau zielt das Modul darauf ab, den Marktbedarf nach Digitalisierung und Automatisierung zu erfüllen. VMT war weltweit an fast 3000 Tunnelvortrieben beteiligt und bietet Lösungen in den Bereichen Navigation, Datenmanagement, Produktionssteuerung und Prozessüberwachung. Das Modul legt die Grundlage für Assistenzsysteme und Robotik im zukünftigen Tunnelbau.
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