de.wedoany.com-Bericht: Die südkoreanische Reederei Pan Ocean hat kürzlich eine neue Bestellung für einen Very Large Crude Carrier (VLCC) aufgegeben und setzt damit den Ausbau ihres Rohöltransportgeschäfts fort. Laut bei der Börse eingereichten Dokumenten beläuft sich der Wert dieser Bestellung auf etwa 121,8 Millionen US-Dollar. Die Auslieferung ist für Ende Dezember 2029 vorgesehen, die genaue Werft wurde noch nicht bekannt gegeben.
Der neu zu bauende VLCC verfügt über das Potenzial, für den Einsatz mit Ammoniak als Brennstoff umgerüstet zu werden, um die Dekarbonisierungsstrategie von Pan Ocean zu unterstützen. Die endgültigen Kosten könnten sich je nach Entwicklung des Alternativkraftstoffmarktes noch ändern. Pan Ocean betreibt derzeit mehr als 100 Schiffe, wobei das Trockenfrachtgeschäft etwa 60 % ausmacht. Das Unternehmen baut jedoch seinen Einfluss im Tankermarkt stetig aus.
Zuvor hatte Pan Ocean Mitte 2025 bei Hyundai Heavy Industries zwei VLCC zu einem Preis von jeweils etwa 127 Millionen US-Dollar bestellt, deren Auslieferung für 2027 erwartet wird. Das Unternehmen erwarb außerdem über den Gebrauchtschiffmarkt zehn VLCC, die von SK Shipping betrieben wurden, in einem Transaktionsvolumen von fast 700 Millionen US-Dollar, wodurch seine Beteiligung am Ölhandel erheblich gestärkt wurde.
Neben dem Tankergeschäft bleibt Pan Ocean auch im Trockenfrachtbereich aktiv. Anfang dieses Monats festigte das Unternehmen seine Position auf dem Markt für große Massengutschiffe, indem es bei der Qingdao Beihai Shipyard in China eine Bestellung für Newcastlemax-Massengutschiffe aufgab und so seine Tonnage in diesem Segment erhöhte.
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