Chinas „Jiaolong" schließt drei Tiefseetests in der 7000-Meter-Klasse ab

de.wedoany.com-Bericht: Am 25. Oktober absolvierte das bemannte Tauchboot „Jiaolong" Chinas im Philippinenbecken die erste Runde von Meerestests in der 7000-Meter-Klasse nach der zweiten iterativen Modernisierung. Insgesamt wurden drei Tauchgänge durchgeführt, wobei die maximale Tauchtiefe 7056,9 Meter erreichte und damit die größte Tauchtiefe der zweiten Etappe der 100. chinesischen Ozeanexpedition erzielte. Das Forschungsschiff „Shenhai Yihao", das die „Jiaolong" transportierte, übernahm die Absicherung dieser Meerestests; das Tauchboot kehrte nach Abschluss der Tiefseetests sicher zurück.

Die Meerestests zielten auf die nach der Modernisierung mit inländischer Technik ausgestattete Tiefsee-Einsatzfähigkeit ab. Das Tauchboot wurde mit einem ölgefüllten Lithiumbatteriesatz hoher Energiedichte für die 7000-Meter-Klasse sowie mit einem inländischen direktangetriebenen, geräuscharmen Gleichstromantrieb ausgerüstet. Sun Yongfu, Projektleiter am Nationalen Zentrum für Tiefseebasis-Management, erklärte, die modernisierte „Jiaolong" erreiche eine maximale Unterwasser-Einsatzzeit von 10,8 Stunden pro Tauchgang und eine Tiefsee-Fahrtgeschwindigkeit von über 2,5 Knoten. Das Tauchboot wurde zudem um eine Schnittstelle für ein Notfall-Hydrauliksystem erweitert und mit einem Tiefsee-Hydraulik-Auftriebsregulierungssystem ausgestattet.

Das Beobachtungssystem nutzt Ultra-Hochauflösungs-Kamerageräte mit Weitwinkel und hohem Zoomfaktor, die 4K-Unterwasseraufnahmen ermöglichen. Das Forschungsteam entwickelte außerdem ein intelligentes Tiefsee-Erkundungssystem auf Basis multimodaler großer Modelle, das mit über 800.000 Tiefsee-Bildern von Organismen und Substraten trainiert wurde und typische Organismen und Substrate in Videos erkennen sowie automatisch Informationen wie Name, Längen- und Breitengrad, Uhrzeit und Tiefe erfassen kann.

Zur Absicherung der Tauchfahrt setzt die „Jiaolong" ein Assistenzsystem zur Fehlerdiagnose und Entscheidungsfindung ein, das Antriebs-, Steuerungs- und weitere Gerätesysteme abdeckt und Fehlerbehebungspläne, historische Behandlungsprotokolle sowie relevante technische Zeichnungen abrufen kann. Das Mutterschiff der Expedition ist zudem mit einem bordeigenen 5G-Netz und einem Überwachungssystem für Tiefseeschiffe ausgestattet und übernimmt Aufgaben der Datenübertragung sowie der Koordination bordgestützter Arbeiten.