de.wedoany.com-Bericht: Mitsubishi Motors hat in Australien die 2026er Triton-Serie mit Doppelkabine eingeführt, die ab Mai bei lokalen Händlern erhältlich sein wird. Als Hauptkonkurrent des Toyota HiLux und Ford Ranger erhielt der neue Triton mehrere Ausstattungsanpassungen und versteckte Upgrades.
Die Einstiegsversion GLX mit manuellem Getriebe entfällt für das Modelljahr 2026. Der Basispreis für die GLX 4x2 Einzelkabine mit Fahrgestell und Automatikgetriebe wurde auf 37.090 AUD (ohne Zulassungskosten) angepasst. Das einzige verbleibende Modell mit Handschaltung ist die GLX 4x4 Doppelkabine mit Fahrgestell zum Preis von 47.940 AUD. Die Preise für die beibehaltenen Modelle wurden generell angehoben, mit einer maximalen Steigerung von 1.000 AUD. Die gesamte Preisspanne reicht nun bis zu 65.590 AUD für die GSR-Version. Der bald erscheinende Triton Raider wird voraussichtlich noch höher positioniert sein.
Der neue Triton erhielt eine überarbeitete Vorder- und Hinterachskonstruktion. Die Vorderachse nutzt nun Federn mit geringerer Steifigkeit und Gummilagerkörper. Stoßdämpfer vorne und hinten wurden mit Hochrespons-Ventilen ausgestattet, und der Durchmesser der hinteren Stoßdämpfer wurde vergrößert, um den Fahrkomfort zu erhöhen und Rütteln zu reduzieren. Die GLX- und GLX+-Modelle behalten die Hinterachse mit vier Blattfedern, während GLX-R, GLS und GSR auf eine Drei-Blattfeder-Konfiguration setzen. Das Topmodell GSR ist speziell mit Yamaha Performance Dampfern ausgerüstet, die vorne und hinten am Fahrgestell montiert sind und die Geradeausstabilität verbessern sowie Geräusche und Vibrationen reduzieren sollen.
Unter der Haube setzt der 2026er Mitsubishi Triton weiterhin auf den 2,4-Liter-Biturbo-Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 150 kW und einem Drehmoment von 470 Nm. Er ist wahlweise mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich und als Hinterrad- oder Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 7,5 bis 7,7 Litern auf 100 km, der CO2-Ausstoß bei 197 bis 203 g/km.
Zur Serienausstattung gehören ein 7,0-Zoll-Digitalinstrumentencluster, ein 9,0-Zoll-Touchscreen und drahtloses Apple CarPlay. Höherwertige Ausstattungsvarianten erhalten zusätzlich LED-Scheinwerfer, Keyless-Go, eine 2-Zonen-Klimaautomatik und mehr. Das Sicherheitssystem hat eine 5-Sterne-ANCAP-Bewertung und umfasst automatische Notbremsung (AEB), einen Toter-Winkel-Assistenten, adaptiven Tempomat und weitere Funktionen.
Die Garantie beträgt 10 Jahre ohne Kilometerbegrenzung, vorausgesetzt, die Wartungen werden gemäß Vorgabe beim Händler durchgeführt, andernfalls reduziert sie sich auf 5 Jahre. Zudem werden 10 Jahre Pannenhilfe und Wartungen zu Festpreisen angeboten. Die Updates für den 2026er Mitsubishi Triton zielen darauf ab, seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem australischen Pick-up-Markt zu stärken und den Kundenanforderungen nach Komfort und Leistung gerecht zu werden.
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