de.wedoany.com-Bericht: Der spanische Hafen Tarragona wird bis 2029 Investitionen von über 300 Millionen Euro erhalten. Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat diesen Plan über die staatliche Hafenbehörde (Autoridad Portuaria del Estado) bekannt gegeben. Der Präsident der staatlichen Hafenbehörde, Gustavo Santana, erläuterte dies am selben Tag bei der Handelskammer von Tarragona.
Die Mittel sollen zur Steigerung der Betriebsfähigkeit und der Hafenanbindung von Tarragona eingesetzt werden. Gemessen am Warenumschlag gehört der Hafen Tarragona zu den zehn größten Häfen im spanischen staatlichen Hafensystem. Im Jahr 2025 erreichte der Frachtumschlag 29,5 Millionen Tonnen, was 18 % des Umschlags von landwirtschaftlichen Schüttgütern und 25 % des Getreideumschlags im spanischen Hafensystem entspricht.
Gustavo Santana erklärte, dass die Hafenfonds 2025 bereits über 27 Millionen Euro betragen hätten, mit einer Budgetausführungsrate von über 80 %. Die anschließende Planung werde sich weiterhin auf die Verbesserung der Hafeninfrastruktur konzentrieren. Während seines Besuchs inspizierte er außerdem den intermodalen Terminal La Boella, das Logistikaktivitätsgebiet und die Umweltrestaurierungsarbeiten im Gebiet von Prats d'Albiñana.
Der intermodale Terminal La Boella hat eine jährliche Umschlagskapazität von etwa 100.000 TEU, mit einem Potenzial von bis zu 250.000 TEU. Mit der Inbetriebnahme des intermodalen Terminals Guadalajara-Marchamalo und der abgeschlossenen Ausschreibung für den Betreiber könnte der Hafen Tarragona seinen Einzugsbereich weiter ausdehnen, um die Mitte der Iberischen Halbinsel abzudecken und mehr Stückgut- und Containerverkehr anzuziehen.
Während des Besuchs wurden auch die weiteren Entwicklungspläne für den Balearic Terminal und den Andalusian Terminal vorgestellt. Der Balearic Terminal wird für den Bau, die Montage, die Logistik und die Wartung von Ausrüstung für zukünftige schwimmende Offshore-Windparks im westlichen Mittelmeer genutzt werden. Am Andalusian Terminal wird ein neues multifunktionales Seeterminal für den Umschlag von Containern und Stückgut gebaut.
Im November letzten Jahres hatte der spanische Verkehrsminister Óscar Puente angekündigt, dass zwischen 2025 und 2029 über 1,53 Milliarden Euro in die Häfen Kataloniens investiert werden sollen. Gemäß dem Investitionsrahmen der staatlichen Hafenbehörde ist Katalonien die Autonome Gemeinschaft mit den höchsten geplanten Investitionen bis 2029, gefolgt von Andalusien und der Valencianischen Gemeinschaft.
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