de.wedoany.com-Bericht: Die Hafenbehörde von Santander in Spanien hat diese Woche einen umfassenden Umstrukturierungsplan für den Cantabria-Kai angekündigt. Das Projekt wird den Cantabria-Kai in einen sportnautischen Knotenpunkt für die Bucht von Santander umwandeln, um die regionale blaue Wirtschaft zu fördern und mit der strategischen Planung des Hafens für 2030 in Einklang zu bringen.
Der Plan umfasst eine Investition von 40 Millionen Euro, die auf der Vorstandssitzung am Freitag dieser Woche zur Genehmigung vorgelegt wird. Die Investition wird in drei Konzessionen aufgeteilt, die 177.800 Quadratmeter Wasserfläche und 53.700 Quadratmeter Landfläche abdecken, um den Bedarf an großen Schiffsliegeplätzen und dem wachsenden Verkehr von Transitbooten zu decken.
Konkret umfassen die drei Konzessionen einen Kai, neue sportnautische Einrichtungen im Westen sowie eine kombinierte Anlage für Bootslandung, Reparatur, Bau und Trockenliegeplätze. Der östliche Kai ist mit einer Mindestkapazität von 850 Liegeplätzen geplant, die wie folgt verteilt werden: 60 % für Boote mit einer Länge von bis zu 8 Metern, 30 % für Boote von 8 bis 12 Metern und maximal 10 % für Boote von 12 bis 18 Metern. Diese Konzession hat eine Laufzeit von dreißig Jahren und umfasst auch ein für die Öffentlichkeit zugängliches Kapitänshaus, das für Büros, Gastronomie und kulturelle Aktivitäten genutzt werden kann.
Der westliche Kai soll den Mangel an bestehenden Liegeplätzen ausgleichen und längere Rümpfe aufnehmen, mit einer erwarteten Kapazität zwischen 600 und 700 Liegeplätzen. Der Konzessionär muss mindestens 5 % der Liegeplätze für Boote über 18 Meter und 10 % für Transitboote reservieren. Diese Konzession ist ebenfalls dreißig Jahre gültig und umfasst ein Grundstück für sportnautische Dienstleistungen und eine Tankstelle.
Die Konzession für die Landeeinrichtung hat ebenfalls eine Laufzeit von dreißig Jahren. Es wird eine Anlage für Wartung, Bau und Trockenliegeplätze von Booten errichtet, die 30.200 Quadratmeter Land und 3.600 Quadratmeter Wasserfläche umfasst. Dieses Umstrukturierungsprojekt wird voraussichtlich die sportnautischen Kapazitäten des Hafens von Santander erheblich verbessern und die nachhaltige regionale Wirtschaftsentwicklung unterstützen.
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