de.wedoany.com-Bericht: Das spanische Verkehrsministerium hat kürzlich offiziell den Entwurf für das Projekt „Parque Central de Alicante“ vorgestellt. Dieses Stadtentwicklungsprojekt mit einem Investitionsvolumen von 420 Millionen Euro wird von der spanischen Eisenbahninfrastrukturbehörde Adif in Zusammenarbeit mit der Regionalregierung von Valencia und der Stadtverwaltung von Alicante verwaltet. Kern des Stadtumbaus ist die Überdeckung der wichtigsten, die Stadt teilenden Bahntrasse, um einen durchgehenden zentralen Park- und Grünflächenkorridor zu schaffen.
Der spanische Verkehrsminister Óscar Puente, der Präsident der Region Valencia, Juanfran Pérez Llorca, und der Bürgermeister von Alicante, Luis Barcala, nahmen gemeinsam an der Präsentation des Stadtumbauplans im Rathaus teil. Dem vorgestellten Entwurf zufolge wird der Parque Central einen etwa 2,1 Kilometer langen grünen Korridor bilden, der den Parque de la Viña mit der Plaza de la Estrella verbindet. Der Stadtumbau sieht die Neunutzung von etwa 220.000 Quadratmetern Land für Wohn- und Gewerbezwecke vor, mit der Planung von etwa 1.400 Wohneinheiten, von denen 30 % bis 40 % sozial geförderter Wohnraum sein werden.
Das Stadtentwicklungsprojekt umfasst sieben Hauptelemente: Die Überdeckung der bestehenden Bahntrasse zur Beseitigung der städtischen Teilung, die Schaffung eines durchgehenden Fußgänger- und Grünbereichs, die Neunutzung von etwa 220.000 Quadratmetern Bauland, die Verlegung und Neudefinition der Funktion des Bahnhofs Alicante, den Bau eines neuen Hochgeschwindigkeitszug-Terminals, das mit dem bestehenden historischen Bahnhofsgebäude verbunden werden soll, um einen vereinheitlichten Verkehrsknotenpunkt zu bilden, sowie die Sanierung und Erhaltung des architektonischen Erbes. Die Eisenbahninfrastrukturarbeiten werden unter der Bedingung durchgeführt, dass der Zugverkehr auf den 14 Betriebsgleisen des Bahnhofs nicht unterbrochen wird.
Die Erweiterung der Gleisanlagen am Bahnhof Alicante wurde bereits in Angriff genommen. Diese Investition in Höhe von 20,2 Millionen Euro soll in der ersten Hälfte des Jahres 2027 abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird der Bahnhof über 14 Gleise verfügen, davon 10 in Normalspur für Hochgeschwindigkeitszüge und 4 in iberischer Breitspur für Regionalzüge. Der spanische Verkehrsminister Óscar Puente bezeichnete das Stadtumbauprojekt als „die wichtigste städtische Transformation, die Alicante in den letzten Jahrzehnten erlebt hat“.
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