de.wedoany.com-Bericht: Am 28. April wurde die kombinierte Lade-, Entlade- und Batteriewechsel-Demonstrationsstation Yanglin Road der State Grid Hefei Power Supply Company im Bezirk Shushan der Stadt Hefei offiziell in Betrieb genommen. Die Station gilt als die erste Fahrzeug-Netz-Interaktions-Demonstrationsstation auf nationaler Ebene, die Betrieb, Verifizierung und Förderung vereint und Spitzentechnologien wie Quantenkommunikation und Quantenmesstechnik integriert, um die Lade- und Entladedienstleistungen sowie das Niveau der Energieinteraktion umfassend zu verbessern. Berichten der „Anhui Business News“ und der „Science and Technology Daily“ zufolge wurde am Standort zeitgleich eine der weltweit ersten BYD-Megawatt-Blitzladestationen errichtet, die gängige Fahrzeugmodelle in nur 5 Minuten mit Strom für eine Reichweite von 200 Kilometern versorgt.
Der Umfang der Station und die zentralen Servicedaten wurden vorläufig festgelegt. Wie die Hefei Online und der Kanal für Wissenschaft und Innovation berichten, verfügt die Demonstrationsstation über 2 Batteriewechselstationen von NIO und CATL. Die durchschnittliche Wechselzeit beträgt nur 3 Minuten, die tägliche Wechselkapazität liegt bei über 1000 Vorgängen – ein Spitzenwert in der Provinz Anhui. Die NIO-Wechselstation verfügt über die Fähigkeit zur Rückspeisung ins Netz und kann so flexibel an der Netzregelung teilnehmen. Insgesamt sind 72 Ladepunkte vorhanden, von denen 53 Punkte eine V2G-Rückspeisefunktion besitzen, um eine bidirektionale Energieinteraktion zwischen Fahrzeug und Netz zu ermöglichen. Einem weiteren Bericht der „Anhui Business News“ zufolge hat die zeitgleich errichtete BYD-Megawatt-Blitzladestation eine Einzelladeleistung von über 1000 Kilowatt und versorgt Fahrzeuge in 5 Minuten mit Energie für 200 Kilometer.
Bei der Nutzung grüner Energie errichtete die Station eine 197 Kilowatt-Peak Photovoltaikanlage auf dem Dach und einem Carport sowie eine 1-Kilowatt-Windkraftanlage. Konkreten Daten von Hefei Online zufolge beträgt die jährliche Stromerzeugung rund 220.300 Kilowattstunden, was etwa 67 Tonnen Standardkohle einspart und den Ausstoß von rund 220 Tonnen Kohlendioxid vermeidet. Die grüne Energie wird vorrangig in der Station selbst genutzt, Überschüsse werden in einem neuen 500-Kilowatt-/1-Megawattstunden-Energiespeicher gespeichert und in Spitzenlastzeiten ins Netz eingespeist, was die lokale Verbrauchsquote erneuerbarer Energien erhöht.
Die tiefgreifende Anwendung von Quantentechnologien in zahlreichen Szenarien stellt den zentralsten technologischen Durchbruch der Demonstrationsstation dar. Das Projekt stützt sich auf Szenarien der quantensicheren Kommunikation. Der Standort ist an die Plattform des virtuellen Kraftwerks Hefei angeschlossen, nutzt die „5G + Quantenverschlüsselung“ und baut – gestützt auf die physikalischen Quanteneigenschaften der Nicht-Messbarkeit und Nicht-Klonbarkeit – einen absolut sicheren Übertragungskanal für Regelbefehle auf. Dies ermöglicht eine sekundenschnelle Reaktion aller interagierenden Fahrzeuge, die effiziente Rückspeisung ins Netz sowie die Echtzeitüberwachung von Betriebsdaten, Fahrzeugstatus, Energieflüssen und anderen Daten. Wie Reporter der „Science and Technology Daily“ berichten, wurden angesichts der unzureichenden Messgenauigkeit bei Höchstleistungsladungen an mehreren Ladepunkten testweise Quantenpräzisionsmesser installiert. Hiermit gelang es, die Engpässe der Messgenauigkeit zu überwinden und die technische Basis für eine marktorientierte Abrechnung der Fahrzeug-Netz-Interaktion zu schaffen.
Hinsichtlich der Betriebsmechanismen wurden innerhalb der Demonstrationsstation das Betriebszentrum für Fahrzeug-Netz-Interaktion Hefei und das Technische Validierungszentrum Hefei gegründet. Das Betriebszentrum realisiert die Echtzeit-Online-Überwachung von 16 V2G-Demonstrationsprojekten und 170 bidirektionalen V2G-Lade- und Entladepunkten; das Technische Validierungszentrum ist mit 6 professionellen Überwachungsgeräten ausgestattet und besitzt die professionelle Fähigkeit, die Netzanschlussleistung von V2G-Ladepunkten sowie die Stromqualität zu prüfen. Darüber hinaus öffnet die Station ihre Testumgebungen kostenlos für Hersteller von New Energy Vehicles und Ladeinfrastruktur-Unternehmen aus ganz China und bietet eine Plattform für Erprobung und Fehlertoleranz bei der Anpassung neuer Produkte, der Technologieentwicklung und der Protokolliteration – zusätzlich fungiert sie als industrieller Inkubator und Förderungsstätte.
Im Bereich der ergänzenden Dienstleistungen ist die Station mit einer Prüfausrüstung für die Batterie-Rückspeisung ausgestattet, die eine zerstörungsfreie Prüftechnik nutzt. Ohne das Öffnen der Batterie können durch einen einzigen regulären Ladevorgang verdeckte Batterieprobleme erkannt und der Batteriezustand bewertet werden. Dem Bericht der „Anhui Business News“ unter Berufung auf Informationen der State Grid Hefei Power Supply Company zufolge wird den an der Fahrzeug-Netz-Interaktion teilnehmenden Fahrzeughaltern zukünftig ein kostenloser Batterieprüfservice angeboten.
Aus branchenpolitischer Sicht engagiert sich Hefei seit der Auswahl als eine der ersten nationalen Pilotstädte für die skalierte Anwendung der Fahrzeug-Netz-Interaktion im April 2025 verstärkt beim Ausbau der Infrastruktur und Technologieplattformen. Laut einer Statistik von Hefei Online wurden in der Stadt bisher 356.000 Ladepunkte, 2026 Ladestationen und 141 Batteriewechselstationen errichtet. Der Bestand an Fahrzeugen mit neuer Energie liegt bei über 570.000, die Gesamtkapazität der dazugehörigen Antriebsbatterien übersteigt 25 Gigawattstunden, was eine enorme mobile Speicherressource darstellt. Die Inbetriebnahme dieser Demonstrationsstation zielt darauf ab, die Schlüsselelemente der bidirektionalen Fahrzeug-Netz-Interaktion zu verknüpfen und einen Durchbruch in der gesamten Kette aus Technologieverifizierung, Implementierung von Anwendungsszenarien und Branchenentwicklung zu erzielen.
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