de.wedoany.com-Bericht: Die Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) hat kürzlich offiziell die neue Generation der N700ST-Hochgeschwindigkeitszüge vorgestellt, genau 100 Tage vor der geplanten Auslieferung der ersten Garnitur. Das Unternehmen hat beim Hitachi-Toshiba-Konsortium zwölf Zug-Garnituren bestellt, deren Auslieferung von August 2026 bis Ende 2028 erfolgt. Die ersten Züge sollen voraussichtlich im August 2027 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
THSRC-Vorsitzender Shih Che verglich die Form des Zuges bei der Enthüllungszeremonie mit einem Schnabeltier. Den von THSRC veröffentlichten technischen Daten zufolge kann das aerodynamische Design des N700ST den Lärm um 3 Dezibel reduzieren und Vibrationen verringern. Shih Che sagte zur Leistung des Zuges: „Die verbesserte Aerodynamik des Zuges macht sich besonders bei der Einfahrt in Tunnel bemerkbar."
In Bezug auf die Gewichtsreduzierung ist der N700ST 13 Tonnen leichter als das Modell 700T, das er ersetzen wird. Diese Gewichtsreduzierung ist auf die Optimierung der Wagenkastenmaterialien und der Strukturkonstruktion zurückzuführen und trägt zur Senkung des Energieverbrauchs im Betrieb bei.
Nach der Inbetriebnahme der in Japan hergestellten N700ST-Züge wird die Kapazität auf der Strecke in Spitzenzeiten um 25 % steigen. Der Gesamtpreis für die zwölf Zug-Garnituren beträgt 25,8 Milliarden Neue Taiwan-Dollar, was etwa 815 Millionen US-Dollar entspricht. Derzeit setzt die Taiwan High Speed Rail auf ihrer gesamten Strecke das japanische Shinkansen-Technologiesystem ein. Die Züge des Typs 700T sind seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2007 bereits über 18 Jahre im Einsatz. Die Einführung des N700ST stellt die erste umfassende Fahrzeugerneuerung der Strecke dar.
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