de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich haben Beamte des texanischen Verkehrsministeriums (TxDOT) den Spatenstich für das Loop-360-Straßenbauprojekt am Courtyard Drive/RM 2222 gesetzt. Das Projekt ist Teil des Straßenbaus von TxDOT entlang des 14 Meilen langen Loop 360 im Westen von Austin und Teil des „Clear Lanes“-Programms zur Staureduzierung in Texas.
Nach Angaben von TxDOT-Beamten umfassen die Straßenbauarbeiten die Entfernung der Ampelanlage auf den Hauptfahrspuren des Loop 360 am Courtyard Drive und den Bau einer Überführung, den Umbau der Kreuzung von RM 2222 und Loop 360 in ein divergierendes Rauten-Kreuz (Diverging Diamond Interchange) sowie den Ausbau von gemeinsam genutzten Wegen und Gehwegen. Das Projekt kostet 68,4 Millionen US-Dollar und wird aus Mitteln von TxDOT und den Verkehrsanleihen der Stadt Austin aus dem Jahr 2016 finanziert.
Die Bauarbeiten finden werktags von 7:00 bis 19:00 Uhr und samstags von 7:00 bis 15:00 Uhr statt und sollen voraussichtlich 2029 abgeschlossen sein. Die nördliche Ausfahrt des Loop 360 zum RM 2222 bleibt weiterhin gesperrt. Nach Abschluss der ersten Phase folgt die zweite Phase mit dem Bau neuer nördlicher und südlicher Verbindungsstraßen, Entwässerungssystemen, Verflechtungsrampen und der Courtyard-Drive-Brücke sowie dem Beginn des Baus der gemeinsam genutzten Wege. In der dritten Phase wird das divergierende Rauten-Kreuz am RM 2222 gebaut und die gemeinsam genutzten Wege werden fertiggestellt. Die vierte Phase umfasst die endgültige Asphaltierung und Markierung sowie die Freigabe der dauerhaften Verkehrsführung.
Ein weiteres laufendes Straßenbauprojekt entlang des Loop 360 ist der Abschnitt Westlake Drive/Cedar Street, wo die Ampelanlage auf den Hauptfahrspuren entfernt, eine Unterführung gebaut und gemeinsam genutzte Wege sowie Gehwege hinzugefügt werden. Die Kosten belaufen sich auf 72,1 Millionen US-Dollar, die Fertigstellung wird für 2026 erwartet. Die Bauarbeiten am Abschnitt Lakewood Drive/Spicewood Springs Road könnten 2029 beginnen, die Abschnitte MoPac bis Bee Cave Road und Bee Cave Road selbst sind von der Finanzierung abhängig.
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