de.wedoany.com-Bericht: Embraer gab am 30. April 2026 bekannt, dass sein super-mittelgroßer Jet Praetor 600E die Dreifachzertifizierung der brasilianischen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC), der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) und der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat. Das Modell wurde im Februar 2026 zusammen mit der Praetor 500E vorgestellt und ist die erste aufgewertete Version der Praetor-Familie. Diese Zertifizierung bestätigt, dass das Flugzeug die Betriebssicherheits- und Leistungsstandards der wichtigsten globalen Märkte erfüllt.
Michael Amalfitano, Präsident und CEO von Embraer Executive Jets, sagte dazu: „Die Dreifachzertifizierung durch ANAC, FAA und EASA ist ein wichtiger Meilenstein für die Praetor 600E. Seit der Ankündigung des Flugzeugs im Februar waren die Verkäufe an Neukunden und das Marktfeedback sehr stark. Diese Dreifachzertifizierung bestätigt eindrucksvoll die Ingenieurskompetenz von Embraer und beschleunigt unseren Prozess, das Flugzeug für Kunden weltweit in Dienst zu stellen."
In Bezug auf die Leistung bietet die Praetor 600E eine interkontinentale Reichweite von 4.018 Seemeilen (mit vier Passagieren und NBAA IFR-Reserven) und kann Direktflüge auf Strecken wie London – New York oder São Paulo – Miami durchführen. Im Kabinenbereich führt das Modell einen vollständig neu gestalteten Innenraum ein, der neu von Embraer entworfene Sitze, ein fortschrittliches Kabinenmanagementsystem und Technologien der nächsten Generation umfasst. Eine optionale Konfiguration ist das branchenweit erste 42-Zoll-4K-OLED-Touchscreen-„Intelligente Fenster", das Videokonferenzen, hochauflösendes Streaming und eine Live-Außenansicht über drei externe Kameras ermöglicht; gegenüber dem intelligenten Fenster kann ein Schlafsofa konfiguriert werden, wodurch die Kabine zu einem multifunktionalen Raum für Meetings, Unterhaltung und mehr wird.
Im Cockpit ist die Praetor 600E mit dem integrierten Avionikpaket von Embraer ausgestattet, das die in dieser Klasse einzigartige Full-Fly-by-Wire-Technologie (mit aktiver Böenunterdrückung), ein Enhanced Vision System und ein Runway Overrun Awareness and Alerting System umfasst. Ziel ist es, die Arbeitsbelastung der Piloten zu reduzieren, das Situationsbewusstsein zu verbessern und die betriebliche Flexibilität bei gleichzeitig erhöhter Laufruhe zu erweitern. Die Praetor 500E wird voraussichtlich bis Ende 2026 die Dreifachzertifizierung erhalten. Die Auslieferung neuer Bestellungen für beide Modelle soll im Jahr 2029 beginnen.
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