de.wedoany.com-Bericht: Die Flugzeug-Sitzplatzkarten-Website SeatGuru, die einst unzähligen Reisenden half, schlechte Sitzplätze zu vermeiden, wurde letztes Jahr eingestellt, weil TripAdvisor die Daten langfristig nicht aktualisiert hatte. Die Plattform wurde 2001 von Vielflieger Matthew Daimler gegründet und 2007 von TripAdvisor übernommen. Mit ihrer rot-grünen Farbcodierung und Passagierbewertungen war sie einst die erste Wahl für die Sitzplatzauswahl. Da sich jedoch Kabinenlayout und Innenausstattung von Flugzeugen mit den Renovierungszyklen der Fluggesellschaften ändern, konnte SeatGuru diese Veränderungen nicht rechtzeitig nachverfolgen, die Sitzplatzinformationen veralteten zunehmend und die Seite wurde schließlich geschlossen.
Nach dem Verschwinden von SeatGuru haben Reisende weiterhin zuverlässige Möglichkeiten, Sitzplatzinformationen abzurufen. AeroLOPA bietet eine umfangreiche, kontinuierlich gepflegte Sammlung von Sitzplatzkarten und hat eine ähnliche Farbempfehlungsfunktion wie SeatGuru neu gestaltet. Wenn Nutzer die Seite eines bestimmten Flugzeugtyps aufrufen und die „Sitzplatzempfehlung" aktivieren, können sie die Vor- und Nachteile der Sitzplätze intuitiv anhand der drei Farben Rot, Gelb und Grün erkennen – Rot steht für bekannte Probleme, Gelb weist auf mögliche kleine Mängel hin und Grün kennzeichnet besonders gute Sitzplätze. Beim Darüberfahren mit der Maus werden zudem detaillierte Erläuterungen eingeblendet. Die Website markiert speziell die besten Fensterplätze in der Kabine und bewertet die Geschwindigkeit der WLAN-Verbindung an Bord in Stufen, von einem Balken, der nur das Senden und Empfangen von Nachrichten erlaubt, bis zu fünf Balken für reibungslose Videotelefonie.
Um AeroLOPA zu nutzen, genügt die Eingabe der Flugdaten auf der Startseite, um das detaillierte Sitzplatzlayout des entsprechenden Flugzeugtyps zu finden. Registrierte Nutzer können zudem tiefergehende Informationen zur Innenausstattung wie Sitzmodell, Bordunterhaltungssystem und Stromanschlüsse einsehen und Korrekturvorschläge an die Redaktion senden. Besucher, die sich für Luftfahrtgeschichte interessieren, können zudem die auf der Website gesammelten Sitzplatzkarten klassischer, ausgemusterter Flugzeuge wie der Concorde und der frühen Vickers Viscount einsehen.
Eine weitere Alternative, SeatMaps, verwendet ebenfalls ein Farbcodierungsschema, bietet grundlegende Sitzabmessungen und Crowdsourcing-Bewertungen und zeigt für einige Fluggesellschaften 360-Grad-Panoramabilder der Kabine. Die Plattform integriert zudem Fluggesellschaftsrichtlinien wie Gepäckbestimmungen, Tiertransport und Check-in-Verfahren. Reisende müssen bei der Buchung eines Tickets den eingesetzten Flugzeugtyp bestätigen, da derselbe Typ je nach individueller Anpassung durch die Fluggesellschaft in mehreren Layout-Versionen existieren kann. Da die Fenster entsprechend den strukturellen Abständen angeordnet sind, der Sitzabstand jedoch variabel ist, kann die Wandverkleidung bei bestimmten Sitzreihen die Position der Fenster verdecken, was dazu führt, dass ein Fensterplatz kein Fenster hat oder die Sicht versperrt ist. United Airlines stellte in einem entsprechenden Rechtsstreit klar: „‚Fensterplatz‘ bezieht sich lediglich auf die Position des Sitzes im Kabinenlayout und garantiert keinesfalls ein Fenster."
Der Rückzug von SeatGuru hat Reisende nicht ihres Rechts auf Information über Sitzplätze beraubt. Plattformen wie AeroLOPA und SeatMaps füllen die Lücke mit höherer Aktualisierungsfrequenz und detaillierteren Informationen, sodass Reisende fundiertere Entscheidungen treffen können, bevor sie für eine Sitzplatzreservierung bezahlen.
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