de.wedoany.com-Bericht: Großbritannien und Frankreich haben in der britischen Botschaft in Paris die JEC World 2026-Woche mit dem Fokus auf eine engere Zusammenarbeit im Bereich der Luft- und Raumfahrt-Verbundwerkstoffe eingeläutet. Die von Composites UK und dem britischen Ministerium für Wirtschaft und Handel (DBT) gemeinsam koordinierte Veranstaltung brachte Branchenführer zusammen, um Synergiemöglichkeiten in der Forschung, Entwicklung und Fertigung von Verbundwerkstoffen zu erörtern.
Safran stellte die Anwendung von Verbundwerkstoffen in seinen Geschäftsbereichen und der Forschungs- und Entwicklungseinrichtung Safran Tech vor. Mehrere britische Unternehmen präsentierten ihre Fähigkeiten, darunter CCP Gransden, Pentaxia, Composite Integration, Teledyne sowie das nahe Sheffield gelegene Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC). Anschließend fand eine Diskussionsrunde mit Safran Tech über die Machbarkeit der Einrichtung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums in Großbritannien und die Zusammenarbeit mit bestehenden Exzellenzzentren statt. Vertreter des Advanced Manufacturing Innovation Centre (AMIC, Nordirland), des AMRC, des Aerospace Technology Institute, von Composites UK, des britischen National Composites Centre (NCC) und des Henry Royce Institute erörterten ihre jeweiligen Fachgebiete und die Schlüsselbereiche, die zur Ergänzung der bestehenden Fähigkeiten angegangen werden müssen.
Jo Hawley, stellvertretende britische Handelsbeauftragte für Europa und Landesdirektorin für Frankreich, sprach bei einem abendlichen Empfang über die Möglichkeiten der Zusammenarbeit und des verstärkten Handels zwischen Großbritannien und Frankreich.
Auf der Veranstaltung wurden Fortschritte in der automatisierten Fertigung vorgestellt. Cygnet Texkimp präsentierte die gemeinsam mit dem Supersportwagenhersteller McLaren entwickelte ART-Technologie (Automated Rapid Tape). Diese Technologie produziert hochwertige, komplexe Teile mit hoher Geschwindigkeit und minimalem Abfall, wobei die Ablagegeschwindigkeit des Prepreg-Tapes 2,5 m/s beträgt und eine Zielproduktion von 60 kg/h erreicht wird. Sie kann mit dem Doppelmembran-Umformverfahren (DDF) kombiniert werden. Cygnet Texkimp vermarktet diese Lösung nun branchenübergreifend für die Luft- und Raumfahrt, Raumfahrt, Verteidigung, Windenergie und Industrie.
iCOMAT gab auf der JEC World sein Werk II im britischen Swindon bekannt, gefolgt von der Ankündigung von Werk III in Dayton, Ohio, USA – beide mit einer Fläche von rund 40.000 Quadratfuß (3.716 m²). Seit 2021 hat sich das Unternehmen von einem Finalisten des JEC Startup Booster zu einem internationalen, vertikal integrierten Hersteller entwickelt, der Design, Werkzeugbau und komplexe Komponenten abdeckt.
Loop Technology eröffnete ein zweites britisches Werk in Sheffield und expandierte nach Seattle, USA. Das Portfolio an Automatisierungstechnologien umfasst FibreLINE für die Hochgeschwindigkeits-Vorformung von Verbundwerkstoffen und Bravura für die Automatisierung in beengten Räumen. Der diesjährige Schwerpunkt liegt auf dem FibreFORM-Pick-and-Place-Endeffektor für die schnelle Materialablage, der die Hochgeschwindigkeitsfertigung von Kohlefaser-Flugzeugflügeln, Flügelspitzen, Triebwerksgondeln und Drohnen ermöglicht.
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