de.wedoany.com-Bericht: Das Jahrhundert-Seilbahnprojekt in Santiago de Chile geht in die operative Endphase. Während die Bauarbeiten an den Stationen abgeschlossen werden, hat die Betreibergesellschaft der Jahrhundert-Seilbahn eine Vereinbarung mit dem Technologieunternehmen SONDA getroffen, um ein cloudbasiertes elektronisches Zahlungssystem zu implementieren.
Die von SONDA bereitgestellte Pay-Lösung wird den Seilbahnnutzern ein schnelles und zuverlässiges Zahlungserlebnis bieten, das den aktuellen städtischen Mobilitätsstandards entspricht. Ziel ist es, die Systeminteroperabilität zu fördern und die Einlasszeiten der Fahrgäste zu verkürzen.
Neben der Bereitstellung der Zahlungssoftware wird SONDA auch für die Installation der Zutrittskontrollgeräte verantwortlich sein, darunter Hochleistungsdrehkreuze, die mehr als 3.000 Personen pro Stunde verarbeiten können, spezielle Durchgänge für Personen mit eingeschränkter Mobilität sowie Selbstbedienungsterminals an den Stationskassen und Geräte zum Aufladen der Jahrhundert-Seilbahnkarte.
Javier Larenas, Geschäftsführer von SONDA Chile, erklärte, dass dieser Service die Erfahrung des Unternehmens im Bereich elektronischer Zahlungslösungen für den öffentlichen Nahverkehr sowie seine Fähigkeit unter Beweis stelle, kritische Plattformen in einem Umfeld mit hoher Nachfrage zu betreiben. Er fügte hinzu, dass die Einführung eines cloudbasierten Zahlungssystems einen flexibleren Betrieb, eine Echtzeitüberwachung und ein effizientes Servicemanagement ermögliche, was für eine moderne Verkehrsinfrastruktur von entscheidender Bedeutung sei.
Gonzalo Garfias, Geschäftsführer der Jahrhundert-Seilbahn, erklärte, dass das Projekt einen bedeutenden Fortschritt für die Mobilität in Santiago darstelle, indem es Schlüsselbereiche der Stadt durch ein modernes, effizientes und nachhaltiges Verkehrssystem verbinde. Er erläuterte, dass die Seilbahn pro Richtung und Stunde bis zu 3.000 Personen befördern könne, alle 12 Sekunden eine Kabine mit Platz für 10 Fahrgäste abfahre, eine Geschwindigkeit von 21 km/h erreiche und die gesamte Strecke nur 13 Minuten dauere. Er wies darauf hin, dass dieser Betriebsumfang in Chile ein Novum sei, weshalb unbedingt Zahlungs- und Zutrittstechnologielösungen erforderlich seien, die eine reibungslose, schnelle und sichere Nutzung für alle Fahrgäste gewährleisteten.
Das Projekt sieht außerdem die Installation von Zutrittskontrollgeräten an den Stationen sowie speziell für Personen mit eingeschränkter Mobilität umgebaute Zugangsbrücken vor, um das Engagement der Seilbahn für Inklusion und barrierefreie Durchgänge zu stärken.
Laut Projektzeitplan soll die Jahrhundert-Seilbahn im August dieses Jahres mit dem Probebetrieb beginnen und Ende dieses Jahres bis Anfang 2027 den öffentlichen Betrieb aufnehmen.
Die Jahrhundert-Seilbahn ist das erste städtische Seilbahnverkehrssystem in Chile und wird auf Basis eines Konzessionsmodells des Ministeriums für öffentliche Bauten entwickelt. Das Projekt verbindet die Bezirke Providencia, Las Condes, Vitacura und Huechuraba, verläuft entlang des Kanals San Carlos durch die Ciudad Empresarial und den Metropolitano-Park von Santiago. Die Strecke ist etwa 3,4 Kilometer lang, die Fahrzeit beträgt rund 13 Minuten, wodurch die Reisezeit in einem der am stärksten von Staus betroffenen Gebiete der Hauptstadt erheblich verkürzt wird.
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