de.wedoany.com-Bericht: Die 39. jährliche Umfrage der griechischen Fachzeitschrift für Schifffahrt „Naftiliaki Greek Shipping Review“ zeigt, dass die Zahl der griechischen und griechischstämmigen Reedereien (sogenannte „Tonnage-Millionäre“) mit einer Flotte von über einer Million Tonnen Tragfähigkeit auf 97 gestiegen ist – ein historischer Rekord.

Im Vergleich zu 78 im Jahr 2025 ist die Zahl der Reedereien mit einer Flotte von über einer Million Tonnen Tragfähigkeit um 24,3 % gestiegen. Die Umfrage stellt fest, dass die Flotte des griechischen Reedereiclusters weiter wächst: Neubauten werden ausgeliefert, während griechische Reeder weiterhin aktiv auf dem Gebrauchtschiffmarkt sind, ihre Flotten erneuern und die Energieeffizienz verbessern.

Laut den Aufzeichnungen der „Naftiliaki Greek Shipping Review“ und den bis Mitte April gesammelten Marktinformationen betreiben diese 97 Unternehmen des griechischen Schifffahrtsclusters insgesamt 3.726 Hochseeschiffe, was einem Anstieg von 402 Schiffen gegenüber 2025 entspricht.

In diesem Jahr sind 24 neue Unternehmen in die Liste der „Tonnage-Millionäre“ aufgenommen worden, darunter zwei, die aus der Liste von 2023 zurückkehren, und zwei, die aus der Liste von 2024 zurückkehren. Gleichzeitig sind vier Unternehmen aus der Liste gefallen; Samos Steamship wurde in zwei verschiedene Reedereien umstrukturiert: Carlova Maritime und JHI Steamship.

Die Vielfalt der Liste bleibt deutlich; allerdings ist die Zahl der Flotten, die sich auf einen einzigen Schiffstyp konzentrieren, um 8 auf 27 gestiegen. Davon entfallen sechs Neuzugänge auf den Bereich Trockenmassengut und drei auf den Bereich Tanker, sodass die Vertretung dieser spezialisierten Reedereien in der Liste 18 bzw. 9 beträgt.

Insgesamt betreiben diese „Tonnage-Millionärs“-Unternehmen 1.699 Massengutfrachter und 1.164 Tanker; 464 Containerschiffe verteilen sich auf 21 Unternehmen der Liste. Darüber hinaus gibt es 173 LNG-Tanker, 130 LPG-Tanker und 22 Kühlschiffe, von denen 20 von Laskaridis Shipping betrieben werden.

An der Spitze steht weiterhin die von Maria Angelicoussis kontrollierte Maran Group, deren Flotte von 141 Schiffen mit einer Gesamttragfähigkeit von etwa 25.382.908 Tonnen jedoch sowohl in der Anzahl der Schiffe als auch in der Gesamttragfähigkeit zurückgegangen ist.

Die Top-Ten-Liste lautet wie folgt:

1 — Maran Group, kontrolliert von Maria Angelicoussis

2 — TMS / Cardiff, geführt von George Economou

3 — Star Bulk / Oceanbulk / Product Shipping, kontrolliert von Petros Pappas

4 — Navios, geführt von Angeliki Frangou

5 — Dynacom / Dynagas / Sea Traders, kontrolliert von George Procopiou

6 — Gruppe von Anna Angelicoussi (Alpha Gas / Alpha Tankers / Pantheon Tankers)

7 — Thenamaris, geführt von Nikolas Martinos

8 — Tsakos Group, geführt von Nikolaos Tsakos

9 — Anglo-Eastern Ship Management, das Euronav Ship Management (Hellas) übernommen hat

10 — Minerva, geführt von Andreas Martinos

Die 24 neu aufgenommenen Unternehmen im Jahr 2026 und ihre Platzierungen sind wie folgt:

43 — Helikon Shipping Enterprises

46 — Newport SA

48 — Ciner Ship Management

52 — Carlova Maritime

54 — Seamar Management SA

60 — Iblea Shipmanagement

65 — Angelakos (Hellas) SA

67 — Hellespont Steamship

68 — Altomare / Smart Tankers

70 — JHI Steamship

72 — Star Marine / Lion Bulk Carriers

73 — Velos Tankers/Dry

76 — Erasmus Corp

80 — Performance Shipping

81 — Kyla Shipping

82 — Navitas Compania Maritima

83 — Delos Navigation / Akrotiri Tankers

84 — Pleiades Shipping Agents

85 — Prime Tanker Management

86 — Sea Pioneer Shipping

93 — Meadway Bulkers

94 — Stamco

96 — Naftomar Shipping

97 — Carras (Hellas)

Drei Unternehmen sind aus der Liste gefallen: Eurotankers, Drylog und Minoa Marine Limited haben die Schwelle von einer Million Tonnen Tragfähigkeit nicht erreicht.

Ebenfalls nicht auf der Liste sind Andriaki Shipping und Hydroussa Navigation, die zur N.J. Goulandris Group gehören und in den Aufzeichnungen als eigenständige Einheiten betrachtet werden. Allerdings betreiben diese beiden Unternehmen zusammen 18 Schiffe mit einer Gesamttragfähigkeit von 1.768.005 Tonnen.

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