de.wedoany.com-Bericht: Die 2027er Dodge Charger-Serie bietet 25 neue Individualisierungsoptionen. Die Elektroversion Charger Daytona erhält einen nativen NACS-Ladeanschluss. Der Einstiegspreis für die Verbrennerversion beträgt 49.995 US-Dollar, die Elektroversion wird 12.500 US-Dollar teurer.
Dodge hatte bereits im letzten Winter einige Anpassungen für den Charger Daytona Scat Pack angekündigt. Nun wurden weitere Details zur gesamten Modellreihe veröffentlicht. Äußerlich sind für die Verbrennerversion eine neue mattschwarze Motorhaube sowie neue Doppelstreifen – mattschweiß, mattschwarz und glänzend rot – und eine größere Auswahl an Grafiken erhältlich, darunter die „Charger“-Klingenstreifen und Stroboskopstreifen in den genannten Farben.
Zu den äußeren Highlights gehören außerdem ein neues Mopar-Zubehör-Sonnenschutzrollo für das Glasdach. Das Brembo-Bremssystem ist nun mit orangefarbenen und schwarzen Bremssätteln erhältlich. Zu den Innenraum-Updates des Scat Pack gehören: Der 2027er kann mit neuen petrolblauen Ledersportsitzen mit „Digital Slash“-Perforation und roten Kontrastnähten ausgestattet werden. Für alle Charger sind optional neue dämonisch rote Sicherheitsgurte erhältlich.
Der Einstiegspreis für den 2027er Charger bleibt mit 49.995 US-Dollar unverändert zum Vorjahr. Der Preis für die Elektroversion Charger Daytona Scat Pack steigt jedoch auf 72.495 US-Dollar, ein Anstieg um 12.500 US-Dollar. In puncto Leistung: Der Charger R/T wird von einem biturboaufgeladenen 3,0-Liter-Hurricane-Reihensechszylinder angetrieben, der 420 PS (313 kW/426 PS) und 468 lb-ft (634 Nm) Drehmoment liefert. Der Sprint von 0 auf 60 mph (0-96 km/h) absolviert er in 4,6 Sekunden, die Viertelmeile in 12,9 Sekunden. In der Scat Pack-Version leistet der Motor 550 PS (410 kW/558 PS) und 531 lb-ft (719 Nm) Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 60 mph verkürzt sich auf 3,9 Sekunden, die Viertelmeile auf 12,2 Sekunden.
Der Charger Daytona Scat Pack ist die leistungsstärkste Version. Er verfügt über einen Dual-Motor-Allradantrieb mit 670 PS (500 kW/679 PS) und 627 lb-ft (849 Nm) Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 60 mph gelingt in 3,3 Sekunden, die Viertelmeile in 11,5 Sekunden. Die Reichweite des Fahrzeugs beträgt jedoch nur 267 Meilen (430 km).
Dodge nimmt derzeit Bestellungen für den 2027er Charger entgegen. Die Auslieferung der Fahrzeuge beginnt im dritten Quartal. Preislich: Der zweitürige Charger R/T startet bei 49.995 US-Dollar, die viertürige Version kostet 51.995 US-Dollar; der zweitürige Charger R/T Plus kostet 54.990 US-Dollar, die viertürige Version 56.990 US-Dollar; der zweitürige Charger Scat Pack kostet 54.995 US-Dollar, die viertürige Version 56.995 US-Dollar; der zweitürige Charger Scat Pack Plus kostet 59.990 US-Dollar, die viertürige Version 61.990 US-Dollar; der zweitürige Charger Daytona Scat Pack kostet 72.495 US-Dollar, die viertürige Version 72.995 US-Dollar; der zweitürige Charger Daytona Scat Pack Plus kostet 77.490 US-Dollar, die viertürige Version 77.990 US-Dollar.
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