Bosch und Irizar testen in Madrid einen 190-kW-Brennstoffzellenbus

de.wedoany.com-Bericht: Bosch und der spanische Bushersteller Irizar haben in Madrid einen Pilotbetrieb mit Brennstoffzellenbussen gestartet. Ein Irizar-Bus mit dem Brennstoffzellen-Leistungsmodul (Fuel Cell Power Module, FCPM) von Bosch ist kürzlich mit Fahrgästen durch die spanische Hauptstadt gefahren. Das Fahrzeug wird vor allem auf Strecken eingesetzt, auf denen seine hohe Reichweite voll zur Geltung kommt. Betreiber ist das spanische Straßentransportunternehmen Alsa.

Der Hintergrund dieses Pilotprojekts ist der Reduktionsdruck auf den öffentlichen Nahverkehr in europäischen Städten: Die EU verlangt, dass neu zugelassene Stadtbusse ihre CO₂-Emissionen bis 2030 um 90 % senken. Die Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs suchen daher nach zuverlässigen und emissionsfreien Antriebslösungen. Thomas Pauer, Mitglied des Vorstands der Bosch-Geschäftsbereichs Mobilität und Präsident von Bosch Power Solutions, erklärte, dass die Brennstoffzelle eine Ergänzung zum batterieelektrischen Antriebssystem darstelle und sich für Busse eigne, die täglich lange Strecken zurücklegen und unterwegs nur wenige Lademöglichkeiten haben. Er sagte, mit diesem Pilotprojekt könne bewiesen werden, dass die Brennstoffzellentechnologie von Bosch bereits die Anforderungen für eine großflächige Serieneinführung im Personenverkehr erfülle.

Vor dem regulären Fahrgastbetrieb wurde das Testfahrzeug umfangreichen Tests unterzogen und durchlief die erforderlichen Zertifizierungsprozesse. In der Folge wird der tägliche Betrieb unter realen Bedingungen dazu dienen, die Robustheit und die Vorteile des Brennstoffzellen-Antriebssystems zu verifizieren. Der Testbus ist mit dem Bosch FCPM C190-Brennstoffzellensystem ausgestattet, das in einer horizontalen Doppelstack-Konfiguration eine Dauerleistung von 190 kW bietet. Mit der verfügbaren Kapazität des Wasserstofftanks kann das Fahrzeug eine Reichweite von über 1.000 Kilometern erzielen; die Betankungszeit beträgt nur 10 bis 15 Minuten, sodass das Fahrzeug auch im Überlandverkehr eingesetzt werden kann. Neben dem FCPM C190 bietet Bosch auch das FCPM C300 an, das für Reisebusse und schwere Lkw konzipiert ist, sowie das FCPM C100 mit einer Dauerleistung von 100 kW und kompaktem, flachem Design, das sich an Stadtbusanwendungen richtet.