de.wedoany.com-Bericht: Am 3. Juni erklärte Li Ke, Executive Vice President des chinesischen New-Energy-Vehicle-Unternehmens BYD Company Limited, in einer Talkshow eindeutig, dass BYD an der Entwicklung humanoider Roboter arbeite. Li Ke sagte, der Wettbewerb bei Robotern drehe sich darum, wer die stärksten Fertigungs-, Software- und Hardwarefähigkeiten besitze, und die KI-Fähigkeiten im Automobilbereich wiesen technologische Homologie mit Robotern auf. Sie fügte hinzu, dass BYD eine offene Plattform schaffen könne, um sowohl eigenständig zu forschen und zu produzieren als auch mit anderen Unternehmen zusammenzuarbeiten. Sollten die Roboterprodukte in Zukunft reif genug sein, um in den Haushaltskonsum einzusteigen, könne BYD sie über das bestehende Händlernetz vertreiben.
Die BYD Company Limited wurde am 10. Februar 1995 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Shenzhen, Provinz Guangdong, China. Das Unternehmen ist in den Bereichen New-Energy-Fahrzeuge, Sekundärbatterien, Photovoltaik, Handykomponenten und -montage sowie Schienenverkehr tätig. Im Jahr 2025 verkaufte BYD 4,6 Millionen New-Energy-Fahrzeuge und war damit zum vierten Mal in Folge der weltweite Verkaufssieger bei New-Energy-Fahrzeugen. Gleichzeitig sicherte sich das Unternehmen sowohl den Titel des meistverkauften Automobilherstellers als auch der meistverkauften Marke auf dem chinesischen Automobilmarkt. Der Jahresumsatz des Unternehmens belief sich 2025 auf 803,965 Milliarden Yuan, die Forschungs- und Entwicklungsausgaben betrugen 63,441 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 17,13 % im Vergleich zum Vorjahr.
Laut dem von IDC veröffentlichten „Global Humanoid Robot Market Analysis" lag der weltweite Absatz humanoider Roboter im Jahr 2025 bei etwa 18.000 Einheiten, der Umsatz bei etwa 440 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von rund 508 % im Vergleich zum Vorjahr. China hat sich zum zentralen Wachstumspol der globalen humanoiden Roboterindustrie entwickelt, mit einem Marktvolumen von 8,239 Milliarden Yuan im Jahr 2025, was einem Anteil von fast 50 % am Weltmarkt entspricht. Die Branche betrachtet 2026 allgemein als das erste Jahr der Massenproduktion humanoider Roboter. In China haben Unternehmen wie Zhiyuan, Yushu und Ubtech ihre Expansions- und Kommerzialisierungspläne beschleunigt. Der offizielle Einstieg von BYD markiert eine weitere tiefgreifende Beteiligung der chinesischen Automobilindustrie an der Rennstrecke humanoider Roboter.
Nach Informationen aus BYD-nahen Kreisen forscht das Unternehmen tatsächlich an humanoiden Robotern. Der aktuelle Entwicklungsschwerpunkt von BYD im Bereich humanoider Roboter liegt auf Industrierobotern, wobei das Unternehmen selbst der größte Anwender ist. BYD hat in den Bereichen Automobilsoftware, intelligentes Fahren und die Lieferkette für Kernkomponenten starke Forschungs-, Entwicklungs- und Fertigungsfähigkeiten aufgebaut, die eine Plattformbasis für die Entwicklung des humanoiden Robotergeschäfts bieten.
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