de.wedoany.com-Bericht: Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat den Vorschlag für Version 03 ihres Konzeptpapiers zur Künstlichen Intelligenz veröffentlicht, ein neuer Schritt zur Entwicklung eines Regulierungsrahmens für Künstliche Intelligenz im Luftverkehr. Der Vorschlag wird für einen Zeitraum von zehn Wochen öffentlich zur Konsultation gestellt.
Dieses Dokument ist die letzte erwartete Lieferung im Rahmen des EASA-Fahrplans 2.0 für Künstliche Intelligenz. Ziel des Plans ist es, die technischen und regulatorischen Grundlagen für die sichere Einführung von Technologien der Künstlichen Intelligenz in der Luftfahrtindustrie zu schaffen.
Die neue Version baut auf der vorherigen Version auf, die sich hauptsächlich mit menschlich unterstützten sowie mit Mensch-KI-Kollaborationsanwendungsszenarien befasste. Dieses Mal hat die EASA neue Technologien wie bestärkendes Lernen und symbolische Künstliche Intelligenz aufgenommen, um einen breiteren Referenzrahmen für zukünftige technologische Entwicklungen zu bieten. Ein bemerkenswerter Aspekt des Dokuments ist die Erörterung von KI-Anwendungen der Stufe 3, die als Systeme der „fortgeschrittenen Automatisierung" definiert werden. Die EASA ist der Ansicht, dass diese Technologien neue Betriebsmodi ermöglichen könnten, bei denen menschliche Nutzer aus der Ferne teilnehmen oder sogar bei bestimmten Betriebsabläufen nicht vor Ort sein können.
Die EASA betont, dass die neue Version ein entscheidendes Instrument für die Luftfahrtgemeinschaft ist, um die Chancen und Herausforderungen im Zusammenhang mit der Einführung fortgeschrittener Künstlicher Intelligenz weiter zu bewerten. Das Dokument stärkt zudem den Aufbau eines menschenzentrierten Vertrauensrahmens, im Einklang mit dem Engagement für die Förderung von Innovation, die Gewährleistung von Betriebssicherheit und Umweltschutzstandards. Die EASA erklärte, dass die Veröffentlichung des Vorschlags für Version 03 ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung des Fahrplans sei, die Regulierungsarbeit jedoch über diese Phase hinaus fortgesetzt werde. Die EASA plant, weiterhin mit Herstellern, Betreibern, Behörden und anderen Branchenakteuren zusammenzuarbeiten, um die Strategie für Künstliche Intelligenz im Luftverkehr zu verfeinern, und lädt Interessengruppen zur Teilnahme am Konsultationsprozess ein.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
