de.wedoany.com-Bericht: Die südafrikanische Nationale Hafenbehörde (Transnet National Ports Authority, TNPA) treibt das Ersatzprojekt für 10 Containerbrücken der Schiffsreparaturanlage in Kapstadt voran und befindet sich derzeit in der Evaluierungsphase, um die Hebekapazität wiederherzustellen und Verzögerungen bei Trockendockarbeiten zu reduzieren.
Die amtierende Hafenmanagerin Ophelia Shabane erklärte auf der kürzlich in Kapstadt stattfindenden jährlichen Meereswirtschaftskonferenz, dass diese Investition Teil der Strategie zur Sicherstellung der dauerhaften Nutzbarkeit kritischer Anlagen sei. Sie betonte, dass das Ziel der Investition darin bestehe, die Anlagen nicht nur verfügbar, sondern auch an die heutigen Gegebenheiten anzupassen, um den aktuellen Anforderungen an Schiffsreparaturdienstleistungen gerecht zu werden.
„Eines der wichtigsten Vorhaben, das wir derzeit vorantreiben, ist die Beschaffung von Containerbrücken. Unsere bestehenden Containerbrücken haben das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht, und wir befinden uns nun in der Evaluierungsphase für die Beschaffung von 10 neuen Containerbrücken für die Schiffsreparaturanlage“, so Shabane.
Diese Containerbrücken werden die Betriebseffizienz erheblich steigern. Sie erklärte, dass die Vorbereitung eines Trockendockfundaments ohne diese Geräte vier bis fünf Tage dauern könne, während es mit entsprechender Ausrüstung nur wenige Stunden in Anspruch nehme. „Dies verkürzt die Zeit für das Ein- und Ausdocken sowie die Reparatur von Schiffen, sodass Schiffe schneller in den Hafen einlaufen, die erforderlichen Wartungsarbeiten durchführen und das Dock wieder verlassen können.“
„Die Entlastung der Hafenüberlastung erfordert eine umfassende Effizienzsteigerung. Obwohl bei der Frachtabfertigung bemerkenswerte Fortschritte erzielt wurden, gibt es auch im Bereich der Schiffsreparatur Verbesserungspotenzial“, sagte sie.
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