de.wedoany.com-Bericht: Die russische Föderale Agentur für Luftverkehr (Rosaviatsiya) hat dem Regional-Turbopropflugzeug Il-114-300 (Il-114-300) die Musterzulassung erteilt. Dies bedeutet, dass das Flugzeug für den kommerziellen Betrieb zugelassen ist und stellt einen wichtigen Schritt im Prozess der Wiederherstellung der inländischen Produktion von Zivilflugzeugen in Moskau dar.
Zertifiziert wurde die Variante Il-114-300 mit Importsubstitutionslösung, die mit dem Turboproptriebwerk TV7-117ST-01 und dem Propeller AV112-114 ausgestattet ist. Es ist das erste Transport-Turbopropflugzeug, das seit über 20 Jahren in Russland zertifiziert wurde.
Die Serienproduktion findet im Flugzeugwerk in Lukhovitsy bei Moskau statt. Projektbeamte gaben bekannt, dass sich derzeit drei Serienflugzeuge in der Montagephase befinden.
Die staatliche Transport-Leasinggesellschaft (GTLK) unterzeichnete während des St. Petersburger Internationalen Wirtschaftsforums (SPIEF) eine Vereinbarung zur Lieferung von drei Il-114-300 an die Regionalfluggesellschaft Arctic Airlines, die voraussichtlich der Erstkunde für diesen Flugzeugtyp sein wird. Die erste Maschine soll bis Ende 2026 ausgeliefert werden.
Russische Beamte erklärten zudem, dass die im Fernen Osten ansässige Fluggesellschaft Aurora ihr Kaufinteresse bekundet habe und möglicherweise bis zu 20 Flugzeuge für den Regional-Passagierverkehr erwerben könnte.
Die Il-114-300 ist darauf ausgelegt, veraltete Regionalflugzeuge aus der Sowjetzeit zu ersetzen und auf Strecken mit begrenzter Infrastruktur der Flughäfen eingesetzt zu werden. Derzeit laufen die Flugtests weiter, darunter Hochtemperaturversuche und Betrieb auf unbefestigten Start- und Landebahnen, um den zertifizierten Einsatzbereich des Flugzeugs zu erweitern.
Mit dem Übergang des Projekts von der Zertifizierungsphase zur Serienauslieferung rechnen die Beamten mit einem Produktionsanstieg ab 2028. Die russischen Behörden planen auch den Einsatz des Flugzeugs für Fracht- und andere Regierungsaufgaben.
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