BGN bestellt zwei weitere VLGC bei HD Hyundai Heavy Industries in Südkorea, Lieferung 2029

de.wedoany.com-Bericht: Der Energiehändler BGN kehrt erneut auf den südkoreanischen Markt zurück und bestellt bei der HD Hyundai Heavy Industries zwei duale Großtanker für Flüssiggas (VLGC), die voraussichtlich 2029 ausgeliefert werden. Die beiden Neubauten haben jeweils eine Kapazität von 93.000 Kubikmetern und werden in die eigene LPG-Flotte von BGN aufgenommen, wodurch sich die Anzahl der eigenen LPG-Schiffe des Unternehmens auf 19 erhöht.

Dieser Auftrag erfolgt nur wenige Wochen, nachdem BGN bei derselben Werft den Bau von vier 90.000-Kubikmeter-dualen VLGC bekannt gegeben hatte, und spiegelt die klare Absicht des Unternehmens wider, sein LPG-Schifffahrtsgeschäft auszubauen. Mit den beiden neuesten Schiffen hat BGN in diesem Jahr insgesamt sechs VLGC-Neubauten bei HD Hyundai Heavy Industries in Auftrag gegeben und baut damit kontinuierlich eine der größten kontrollierten Flotten unter den unabhängigen Energie- und Rohstoffhandelsunternehmen auf.

Diese Schiffe können sowohl mit herkömmlichen Kraftstoffen als auch mit emissionsarmen Alternativkraftstoffen betrieben werden und sind neben dem Transport von LPG auch für den Transport von Ammoniak geeignet, was dem Unternehmen operative Flexibilität bei sich ändernden Anforderungen an Alternativkraftstoffe bietet. Ozan Turgut, Schifffahrtsdirektor von BGN, erklärte, der Vertrag basiere auf einer langjährigen Partnerschaft mit dieser südkoreanischen Werft. Er betonte, dass BGN eine starke und langfristige Beziehung zu HD Hyundai Heavy Industries pflege, Vertrauen in die Qualität und Leistungsfähigkeit der technologisch fortschrittlichen dualen LPG-VLGC habe und sich freue, der schnell wachsenden Flotte zwei weitere Schiffe hinzufügen zu können.

Der neue Auftrag ist ein strategischer Bestandteil der Expansion von BGN im Bereich der Transformationskraftstoffe, insbesondere LPG und LNG, und stärkt gleichzeitig die Kontrolle über die Frachtkapazitäten. Das Unternehmen betreibt derzeit rund 40 eigene und gecharterte Schiffe in mehreren Schifffahrtssegmenten.

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