de.wedoany.com-Bericht: Der pakistanische Importmarkt für Schrott stand in der Woche bis zum 9. Juni 2026 weiterhin unter Druck. Obwohl einige Container-Schrottgeschäfte abgeschlossen wurden, war die allgemeine Handelsdynamik aufgrund der abwartenden Haltung der Käufer vor der Veröffentlichung des Bundeshaushalts gering. Laut Bewertungsdaten von BigMint lag der Preis für europäischen Shredderschrott bei etwa 417 USD/Tonne CFR Qasim, ein leichter Rückgang von rund 3 USD/Tonne im Wochenvergleich.
Die Angebote für importierten Shredderschrott aus Großbritannien und Europa lagen bei 420–425 USD/Tonne CFR Port Qasim, während die Kaufgebote im Vergleich zu den vorherigen Absichten um etwa 5–6 USD/Tonne auf 412–415 USD/Tonne fielen. Obwohl die Angebotsniveaus relativ stabil blieben, zeigten die abgeschlossenen Geschäfte einen anhaltenden Widerstand der Käufer, und die tatsächlichen Verhandlungen fanden auf niedrigeren Niveaus statt.
Ein lokaler Importeur berichtete, dass Käufer nur dann aktiv werden, wenn die Preise attraktiv sind, während höhere Angebote weiterhin auf großen Widerstand stoßen. Nach langwierigen Verhandlungen wurden nur wenige Geschäfte abgeschlossen, was die allgemeine Suche der Käufer nach Preisnachlässen bei schwacher Nachfrage nach Fertigstahl widerspiegelt.
Die inländischen Stahlpreise zeigten einen Abwärtstrend. Ein Händler aus Karatschi erklärte, dass die Nachfrage nach Fertigstahl weiterhin schwach sei und die Käufer aufgrund der Unsicherheit über künftige fiskalische Maßnahmen nur ihren unmittelbaren Bedarf decken. Trotz relativ stabiler Rohstoffkosten – lokaler Schrottpreis bei 155.000–160.000 PKR/Tonne (557–575 USD/Tonne), minderwertiger Schrott bei 144.000 PKR/Tonne (518 USD/Tonne), Bala-Schrott bei 200.000–205.000 PKR/Tonne (719–737 USD/Tonne) und inländischer Knüppel bei 215.000–216.000 PKR/Tonne (773–776 USD/Tonne) – hielten die Stahlwerke die Preise für Betonstahl der Güte 60 weitgehend bei 238.000–245.000 PKR/Tonne (856–881 USD/Tonne).
Verkäufe und Auslastung bleiben unter Druck. Branchenteilnehmer gaben an, dass die aktuellen Unternehmensumsätze bei etwa 40 % des Normalniveaus lägen, während die Kapazitätsauslastung bei 35–40 % gehalten werde, was die schwache Marktnachfrage und die begrenzte Produktionstätigkeit unterstreicht. Ein Händler aus Peschawar wies darauf hin, dass die Marktaktivität während der Feiertage weitgehend ruhig gewesen sei, die meisten Käufer nur zur Deckung des unmittelbaren Bedarfs auf den Markt kämen, kaum Kassageschäfte abgeschlossen würden und die Teilnehmer dazu neigten, auf klarere Marktrichtungen zu warten, bevor sie neue Käufe tätigen.
Marktteilnehmer erwarten, dass das Kaufinteresse an importiertem Schrott nach den Feiertagen, wenn die Unternehmen den Betrieb wieder aufnehmen, zunehmen wird. Allerdings dürften die Unsicherheit im Zusammenhang mit dem bevorstehenden Bundeshaushalt und die anhaltende Schwäche der Fertigstahlnachfrage die Einkäufe weitgehend auf Bedarfsbasis halten. Ein Händler aus Karatschi berichtete, dass die Anfragen mit der Rückkehr der Kunden auf den Markt zunähmen, die Käufer jedoch weiterhin zögerten, Lagerbestände aufzubauen. Die meisten Teilnehmer warteten auf klarere Informationen zu den fiskalischen Maßnahmen und deren potenziellen Auswirkungen auf die Bautätigkeit, bevor sie größere Positionen aufbauen. Die Marktstimmung bleibt vorsichtig, und die Händler beobachten aufmerksam die internationalen Schrottpreisentwicklungen und die Dynamik der inländischen Stahlindustrie. Obwohl eine Verbesserung der Handelsaktivität erwartet wird, hängt ein signifikanter Anstieg der Importbuchungen von einer stärkeren Stahlnachfrage und einem verbesserten Vertrauen der Endverbraucher ab.
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