de.wedoany.com-Bericht: Metro Mining hat im Mai 2026 von seiner Bauxitgrube Bauxite Hills Mine auf der Kap-York-Halbinsel in Nord-Queensland 604.000 nasse Tonnen Bauxit verschifft, ein Anstieg von 45 % gegenüber dem Vormonat.

Das Unternehmen gab an, dass die Rückkehr des schwimmenden Terminals Ikamba nach Abschluss der gesetzlichen Trockendock-Inspektion einen erheblichen Einfluss auf die Umschlagskapazität hatte. Ikamba arbeitet derzeit noch mit einem einzigen Kran, während der Zylinder für die Auslegerverstellung ausgetauscht und neu in Betrieb genommen wurde. Metro verlor einen Verladetag aufgrund von Wetterbedingungen, während der schwimmende Kran Skardon von Transhipment Services Australia aufgrund eines unerwarteten Ausfalls acht Tage ausfiel.

Bis Ende Mai belief sich die kumulierte Verschiffung des Unternehmens auf 1,12 Millionen nasse Tonnen, ein Rückgang von 5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Metro führte dies auf die Abwesenheit der Ikamba und die Auswirkungen des tropischen Wirbelsturms Narelle zurück. Mit der vollständigen Wiederherstellung der Umschlagkapazität wird erwartet, dass sich der Durchsatz in der zweiten Jahreshälfte 2026 konzentriert. Die Schifffahrtsrinne wurde im Mai wieder auf die geplante Betriebstiefe gebracht, und es wurden Verbesserungen der Sohlglättungstechnik implementiert, um die Widerstandsfähigkeit der Rinne gegenüber zukünftigen Wetterereignissen zu erhöhen.

Das Unternehmen verzeichnete in diesem Jahr bisher einen Rekordabraum von 615.409 Kubikmetern (bank cubic metres), ein Anstieg von 165 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2025. Im Mai förderte Metro 580.000 nasse Tonnen; mit steigender Umschlagkapazität wurden Hafenbestände abgebaut. Die Verschiffungsprognose für das Kalenderjahr 2026 liegt bei 6,6 bis 7,1 Millionen nassen Tonnen.

Metro Mining ist ein Bauxitproduzent und Explorationsunternehmen, das die Bauxitgrube Bauxite Hills Mine, die 95 Kilometer nördlich von Weipa auf dem Weipa-Bauxitplateau liegt, zu 100 % besitzt.

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