de.wedoany.com-Bericht: Die Damen Shipyards Group und die Carmet Tug Company haben einen Bauvertrag für ein Mehrzweck-Arbeitsschiff vom Typ Multi Cat 2309 unterzeichnet, dessen Lieferung nur vier Wochen nach Vertragsunterzeichnung erfolgen soll.
Der Vertrag wurde am 9. Juni auf der Seawork, der wichtigsten europäischen Arbeitsbootmesse in Southampton, unterzeichnet. Carmet benötigte dringend eine Multi Cat, und Damen konnte durch sein Lagerbauprogramm ein sofort verfügbares Schiff anbieten. Dieses Lagermodell ist der Kern der Transaktion: In einem Markt, in dem die Lieferzeiten von Schiffen oft den Projektfortschritt beeinflussen, bietet Damens schnelle Lieferfähigkeit den Betreibern eine praktische Option, insbesondere für Aufgaben wie Schleppen, Baggerunterstützung, marinen Tiefbau und Projektunterstützung.
Carmet betreibt bereits gebrauchte Damen-Schiffe, darunter Shoalbuster und Stan Tug. Das Unternehmen gab an, dass diese Erfahrungen dazu beigetragen haben, bei der Entscheidung für eine neue Multi Cat den Kontakt zu Damen zu suchen. Mitte Mai besuchten Vertreter von Carmet die Damen Shipyards Hardinxveld in den Niederlanden, inspizierten das Schiff und unternahmen eine Probefahrt, woraufhin sie ihre Kaufabsicht bestätigten.
Die Multi Cat 2309 ist ein Mehrzweck-Arbeitsschiff, das für Schlepp-, Ankerhandhabungs-, Versorgungs-, Baggerunterstützungs- und allgemeine Offshore-Einsätze konzipiert ist. Damen beschreibt dieses Modell als ein Doppelpropeller-Schiff mit großzügiger Decksfläche und Unterkünften, die für den Arbeitsbootbetrieb geeignet sind. Für Anbieter von Schlepp- und Arbeitsbootdiensten im britischen Seeverkehr bietet das Schiff Decksfläche, Pfahlzug und die Flexibilität eines Arbeitsschiffs, um verschiedene Aufgaben zu bewältigen.
Vor der Lieferung lackierte Damen das Schiff in den Carmet-Farben und brachte es auf die Anforderungen der britischen Maritime and Coastguard Agency. Damen wird außerdem das eigene Damen Marine NOx Reduction System installieren, ein selektives katalytisches Reduktionssystem, das die Stickoxidemissionen um 80 % senken soll und die Anforderungen der IMO Tier III erfüllt. Damen plant die Lieferung des Schiffs für den 3. Juli.
Joshua Metcalfe, Geschäftsführer von Carmet, erklärte, das Unternehmen sei mit der Leistung der bereits in der Flotte befindlichen Damen-Schiffe zufrieden. Er sagte: „Als wir eine neue Multi Cat mit kurzer Lieferzeit benötigten, fragten wir Damen, ob sie uns unterstützen könnten. Die Geschwindigkeit, mit der Damen das Schiff bereitstellte, übertraf alle Erwartungen. Die Verfügbarkeit eines Lagerschiffs, das an unsere Bedürfnisse angepasst wurde, ermöglicht es uns wiederum, unseren Kunden eine schnelle Reaktion zu bieten.“
Wijtze van der Leij, Damens Vertriebsleiter für Großbritannien, erklärte, der Auftrag zeige die Vorteile des Serienbaus von Schiffen und der Bevorratung für eine schnelle Lieferung. Er sagte: „Ich freue mich sehr, dass wir das Unternehmen mit einer schnellen Lieferung unterstützen konnten, was die Vorteile unseres Lagerbauprogramms deutlich zeigt.“ Er fügte hinzu, dass die positiven Erfahrungen von Carmet mit Damen-Schiffen die Erwartungen an die neue Multi Cat 2309 gesetzt hätten.
Die Vertragsunterzeichnung unterstreicht ein breiteres Muster im Arbeitsbootmarkt: Betreiber benötigen oft Schiffe kurzfristig, während Werften in der Regel längere Produktionszeiten benötigen. Damens Lösung besteht darin, standardisierte Schiffe vor Vertragsunterzeichnung zu bauen und sie dann an die Flagge, das Farbschema und das Betriebsprofil des Kunden anzupassen. Für Carmet bedeutet dies eine Lieferung von der Vertragsunterzeichnung am 9. Juni bis Anfang Juli; für seine Kunden wird sich die Auswirkung in der Verfügbarkeit des Schiffs zeigen.
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