Kongsberg Maritime stellt in Hamburg erweiterte Pod-Antriebe mit 22 Megawatt Leistung vor
de.wedoany.com-Bericht: Am 2. September stellte Kongsberg Maritime auf der SMM-Schifffahrtsmesse in Hamburg die erweiterte Elegance-Pod-Antriebsserie vor, die die maximale Leistung der Baureihe von 7,5 Megawatt auf 22 Megawatt anhebt und um fünf neue Größen erweitert. Zielanwendungen sind unter anderem große Kreuzfahrtschiffe und RoPax-Fähren. Mit dieser Erweiterung tritt die Elegance-Pod-Serie in den Leistungsbereich großer Schiffe ein.

Die neue Serie verwendet weiterhin Permanentmagnetmotortechnologie und optimiert Hydrodynamik, elektrisches System und mechanische Integration ganzheitlich. Kongsberg Maritime gibt an, dass die Produktentwicklung sowohl auf hybride als auch auf vollelektrische Antriebsarchitekturen ausgerichtet ist. Zu den Konstruktionsschwerpunkten zählen Antriebseffizienz, geräuscharmer Betrieb, Zuverlässigkeit sowie Wartungsunterstützung über den gesamten Lebenszyklus.
Kongsberg Maritime erklärt, dass große Kreuzfahrtschiffe einer der zentralen Zielmärkte dieser Produkterweiterung sind. Die bisherige Elegance-Pod-Serie des Unternehmens wurde hauptsächlich auf mittelgroßen Kreuzfahrtschiffen und Passagierschiffen eingesetzt. Die neue Generation wird den Antriebsbedarf großer Kreuzfahrtschiffe mit höheren Leistungsklassen abdecken. Auch große RoPax-Fähren werden als potenzielle Anwendungsbereiche genannt, insbesondere für Schiffstypen mit hohen Anforderungen an Energieeffizienz, operative Flexibilität im Hafen und geräuscharmen Betrieb.
Nach den von Kongsberg Maritime veröffentlichten Informationen handelt es sich bei dieser Vorstellung um eine Produktserienerweiterung und Technologieankündigung. Die derzeit verfügbaren öffentlichen Unterlagen enthalten noch keine Angaben zu konkreten Kunden, Auftragswerten, beteiligten Werften oder Lieferterminen für die ersten Elegance-Pod-Einheiten der 22-Megawatt-Klasse. Das Unternehmen tritt mit der neuen Serie erneut in den Markt für Pod-Antriebe großer Kreuzfahrtschiffe ein.
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