de.wedoany.com-Bericht: Die maritime Ingenieur- und Werftgruppe Balaena hat die Übernahme der APCL-Gruppe (APCL Group) abgeschlossen und damit mehrere bekannte Reparatur- und Schiffbauanlagen in Großbritannien übernommen. Dieser Schritt erfolgt vor dem Hintergrund erwarteter Investitionssteigerungen im Bereich der britischen Marine und der kommerziellen Schifffahrt, während der Trend zur Branchenkonsolidierung anhält. Zu den im Rahmen der Transaktion übernommenen Anlagen gehören A&P Tyne am Tyne River, Cammell Laird in Birkenhead, A&P Falmouth in Falmouth sowie die Falmouth Docks and Engineering Company. Diese Vermögenswerte werden in die bestehenden Aktivitäten von Balaena in Gibraltar und Padstow, Cornwall, integriert.
Balaena erklärte, dass die Übernahme darauf abziele, die britischen Kapazitäten für Schiffsreparaturen, Umbauten und Marineunterstützung zu stärken und ein landesweites Servicenetzwerk für Kunden aus den Bereichen Offshore-Energie, Fracht, Kreuzfahrt und Fähren aufzubauen. Simon Gillett, Gründer und CEO von Balaena, betonte, dass dieser Schritt das langfristige Engagement der Gruppe für die britische maritime Leistungsfähigkeit unterstreiche. Er fügte hinzu, dass die Integration von Balaena und APCL an den Standorten Tyne, Birkenhead und Falmouth die Fähigkeit Großbritanniens zur Unterstützung der Royal Navy und der kommerziellen Schifffahrt verbessere und gleichzeitig Arbeitsplätze und Ausbildungsplätze schaffe. David McGinley, CEO von APCL, sieht in der Transaktion einen neuen Abschnitt für das Geschäft, der die zukünftige Entwicklung der Werften sichere und Investitionen in digitale sowie umweltfreundliche Schiffbautechnologien unterstütze.
Balaena plant, die übernommenen Anlagen zu modernisieren, die Kapazitäten für Schiffsreparaturen und maritime Fertigung zu erweitern sowie Technologien im Zusammenhang mit emissionsarmen Antriebssystemen zu entwickeln. Gleichzeitig wird die Gruppe in Zusammenarbeit mit Hochschulen und maritimen Ausbildungseinrichtungen ein landesweites Programm für Qualifikationen und Ausbildungsplätze starten. Diese Übernahme ist Teil einer breiteren Konsolidierungswelle in der britischen Schiffbauindustrie. Bereits Anfang 2025 hatte das spanische Unternehmen Navantia die insolvente Belfaster Gruppe Harland & Wolff übernommen, die eine Rolle im britischen Programm für Flottenunterstützungsschiffe spielte.
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