de.wedoany.com-Bericht: Hanwha Ocean hat kürzlich bekannt gegeben, dass es einen Auftrag über den Bau von vier Very Large Crude Carriern (VLCC) erhalten hat. Der Gesamtwert des Vertrags beläuft sich auf 800,1 Milliarden Won (etwa 524 Millionen US-Dollar). Die Auslieferung ist für Februar 2030 geplant. Marktkreise bestätigen, dass hinter dem Auftrag die zur südkoreanischen Harim-Gruppe gehörende Reederei Pan Ocean steht.
Pan Ocean ist eines der größten Trockenmassengut-Reedereien Südkoreas; das Trockenmassengutgeschäft macht rund 60 % des Gesamtgeschäfts aus. In den letzten Jahren treibt das Unternehmen seine Expansion in den Rohöltransport sowohl durch Neubauten als auch durch den Erwerb von Gebrauchtschiffen voran.
Bereits Mitte 2025 hatte Pan Ocean zwei VLCC bei HD Hyundai Samho Heavy Industries bestellt, die 2027 ausgeliefert werden sollen. Im März 2026 folgte ein weiterer Auftrag über einen VLCC bei Qingdao Beihai Shipbuilding, dessen Lieferung für Ende 2029 vorgesehen ist. Mit den vier Neubauten bei Hanwha Ocean beläuft sich der aktuelle Auftragsbestand von Pan Ocean für VLCC-Neubauten auf insgesamt sieben Schiffe.
Darüber hinaus gab Pan Ocean Anfang dieses Jahres bekannt, rund 700 Millionen US-Dollar für den Erwerb von zehn VLCC von SK Shipping zu investieren, wodurch das Unternehmen seine Präsenz im Rohöltransportmarkt deutlich ausgebaut hat. Die vier von Pan Ocean bestellten Neubauten haben bereits langfristige Charterverträge mit dem südkoreanischen Ölkonzern SK Energy erhalten, was die Ertragsstabilität des Auftrags weiter sichert.
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