de.wedoany.com-Bericht: Airbus hat im Werk Jean-Luc Lagardère in Toulouse eine neue Endmontagelinie für die A320neo-Familie in Betrieb genommen, jedoch noch keinen Zeitplan für die Schließung der bestehenden Linie in Saint-Martin festgelegt.
Der Flugzeughersteller entwickelt in diesem Werk, das zuvor für die Produktion des A380 genutzt wurde, eine moderne Linie für zweistrahlige Flugzeuge. Die erste neue Linie im Werk Lagardère wurde im Juli 2023 in Betrieb genommen, die zweite Linie nahm am 15. Juni offiziell den Betrieb auf.
Laut Airbus wird das erste in der zweiten neuen Linie gefertigte Flugzeug im Laufe dieses Jahres ausgeliefert. Während des Baus des Werks Lagardère übernahm die bestehende Linie in Saint-Martin die Aufgabe der Produktionssteigerung, das Unternehmen hat jedoch noch keine endgültige Entscheidung über den Schließungszeitpunkt getroffen.
Der Vorstandsvorsitzende von Airbus, Guillaume Faury, erklärte, dass das Werk die notwendige Flexibilität und Kapazität biete, um die starke Marktnachfrage, insbesondere nach dem Modell A321neo, zu bedienen.
Die Inbetriebnahme der neuen Linie in Toulouse erfolgt im Anschluss an die Kapazitätserweiterungen der A320neo-Familie in den Werken Mobile und Tianjin. Airbus verfügt derzeit über zehn Endmontagelinien für zweistrahlige Flugzeuge und strebt an, bis Ende 2027 monatlich 70 bis 75 Flugzeuge der A320neo-Familie zu produzieren.
Das Werk Lagardère integriert digitale Steuerung, automatisierte Logistik und Robotik und nutzt gleichzeitig den vorhandenen Raum optimal aus, um Arbeitsabläufe und die Ergonomie der Arbeitsstationen zu verbessern. Sobald die beiden neuen Linien ihre optimale Kapazität erreicht haben und die unterstützende Linie in Saint-Martin geschlossen ist, werden sie die vier Linien in Hamburg-Finkenwerder sowie die je zwei Linien in Mobile und Tianjin ergänzen.
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