de.wedoany.com-Bericht: Bechtel hat einen Auftrag im Wert von 4,69 Milliarden US-Dollar erhalten, um im Rahmen des Sabine Pass LNG-Erweiterungsprojekts in Cameron Parish, Louisiana, Train 7 zu bauen – der jüngste Neuzugang im LNG-Vertragsportfolio des Unternehmens. Die weltweite Nachfrage nach Infrastruktur für Energiesicherheit treibt einen Bauboom an.
Laut dem Eigentümer Cheniere Energy sollen die Arbeiten an Train 7 Anfang 2027 beginnen. Bei voller Auslastung kann die Anlage jährlich rund 5 Millionen Tonnen LNG produzieren. Der Vertrag baut auf einer fast zwei Jahrzehnte währenden Zusammenarbeit der beiden Unternehmen auf. Zwischen 2005 und 2009 baute Bechtel das ursprüngliche Terminal in Sabine Pass und lieferte zwischen 2016 und 2022 sechs Verflüssigungsstraßen aus, die eine zusätzliche Exportkapazität von 30 Millionen Tonnen pro Jahr schufen.
Dieser Vertrag ist der jüngste in einem anhaltenden EPC-Superzyklus im LNG-Infrastrukturbereich, da Energiesicherheitsfragen Regierungen und Energieunternehmen dazu veranlassen, Versorgungskapazitäten mit immer größerer Geschwindigkeit zu sichern.
Bechtel hat derzeit 17 Verflüssigungsstraßen an fünf Standorten in zwei Ländern im Bau und hat fünf mittelgroße Straßen an Kunden übergeben. Nach Fertigstellung dieser Projekte werden jährlich rund 90 Millionen Tonnen LNG produziert, was Bechtel zufolge etwa 25 % der derzeitigen globalen LNG-Exportkapazität entspricht. Für das Rio Grande LNG-Projekt in Brownsville, Texas, hat Bechtel bereits Verträge im Wert von 9 Milliarden US-Dollar für NextDecades Train 4 und Train 5 abgeschlossen. Für das Woodside Louisiana LNG-Projekt in Sulphur, Louisiana, beträgt der Gesamtauftragswert 27 Milliarden US-Dollar. In Corpus Christi, Texas, einem weiteren großen LNG-Projekt von Bechtel und Cheniere Energy, wurde Train 1 mehr als sechs Monate vor dem Zeitplan ausgeliefert.
Paul Marsden, Präsident von Bechtel Energy, sagte: „Die Entscheidung, Train 7 in Sabine Pass voranzutreiben, spiegelt mehr als nur ein einzelnes Projekt wider. Da die globale Energienachfrage steigt und Länder nach sicheren und zuverlässigen Lieferungen suchen, wird LNG in den kommenden Jahrzehnten weiterhin eine wichtige Rolle im Energiemix spielen." Als Russland 2022 in die Ukraine einmarschierte, wurde die Abhängigkeit Europas von russischem Pipelinegas zu einem ernsten Problem, und die Regierungen suchten hastig nach alternativen Energiequellen. Da LNG von überall auf der Welt transportiert werden kann, wurde es zur bevorzugten Wahl. Dies führte zu umfangreichen Investitionen in Importterminals und einem sprunghaften Anstieg der Nachfrage nach neuen Verflüssigungskapazitäten. Konflikte im Nahen Osten haben den Druck weiter erhöht, da Unterbrechungen der Schifffahrt im Golf mehr Länder dazu veranlassten, langfristige Lieferverträge mit Produzenten außerhalb der Region abzuschließen. Die USA sind ein Hauptnutznießer; ihre riesigen Schiefergasreserven und die bestehende Exportinfrastruktur machen sie zu einem zuverlässigen Lieferanten. Der weltweite Stromverbrauch wächst schneller als seit Jahren, angetrieben durch den Bau von Rechenzentren, die Elektrifizierung der Industrie und das Wachstum von Elektrofahrzeugen. Da die Stromerzeugung aus Gas in den meisten Ländern nach wie vor die Hauptstromquelle ist, steigt die LNG-Nachfrage selbst bei einem Ausbau der erneuerbaren Kapazitäten weiter.
Der Bau von Verflüssigungsstraßen umfasst Kryosysteme, Anlagenbau und spezielle Inbetriebnahme. Es gibt relativ wenige Auftragnehmer, die solch komplexe Projekte ausliefern können, weshalb Bechtel diese Aufträge immer wieder gewinnt. Bechtel hat zwei Jahrzehnte damit verbracht, die Beziehungen, Prozesse und das Fachpersonal aufzubauen, die für die Auslieferung von Großprojekten im LNG-Bereich erforderlich sind. Kunden, die milliardenschwere Projekte in Auftrag geben, möchten erfahrene Auftragnehmer wählen, und die Auswahl ist begrenzt. Die heute gebauten Verflüssigungsanlagen könnten 30 bis 40 Jahre lang betrieben werden, und die während des Baus geknüpften Beziehungen erstrecken sich in der Regel auf Betrieb, Wartung und zukünftige Erweiterungsarbeiten. Der Gewinn von Train 7 in Sabine Pass könnte Bechtel jahrzehntelange Arbeit bescheren. Heute ist Energiesicherheit ein zentraler Aspekt der politischen Agenda der meisten großen Volkswirtschaften, sodass Regierungen bereit sind, langfristiges Kapital in die Infrastruktur zu investieren, um Versorgungsrisiken zu mindern. Für Auftragnehmer, die in der Lage sind, diese Projekte auszuliefern, ist dies eine kontinuierliche Pipeline hochwertiger, komplexer Ingenieurprojekte.
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