de.wedoany.com-Bericht: Der Westmorland and Furness Council investiert 3,4 Millionen Pfund in ein Programm zur Oberflächenbehandlung von Straßen. Bis Ende August sollen rund 67 Meilen Straßen präventiv behandelt werden, um den Fahrbahnzustand zu verbessern und die Entstehung von Schlaglöchern um bis zu zehn Jahre zu verzögern.
Das Programm umfasst 60 Straßen in der Region, bei denen vor der Oberflächenbehandlung bereits Vorbereitungsarbeiten und dauerhafte Reparaturen durchgeführt wurden. In den kommenden Wochen werden über 650.000 Quadratmeter Fahrbahnfläche behandelt.
Die Oberflächenbehandlung schützt die Straßen, indem sie die Fahrbahn abdichtet und das Eindringen von Feuchtigkeit in die darunterliegende Struktur verhindert. Dies ist besonders im Winter wichtig, da Frosttemperaturen und nasses Wetter den Straßenverfall beschleunigen und zur Bildung von Schlaglöchern führen. Das Verfahren umfasst das Auftragen einer Schicht Heißasphalt auf die Fahrbahn, das Aufbringen von Splitt und das Einwalzen, um eine dauerhafte Oberfläche zu schaffen. Behandelte Straßen sind in der Regel sofort befahrbar, es werden jedoch vorübergehend Geschwindigkeitsbegrenzungen eingerichtet, um das Einbetten des Splitts zu unterstützen. Etwa eine Woche nach Abschluss der Arbeiten erfolgt eine endgültige Reinigung und die Fahrbahnmarkierungen werden neu aufgetragen.
Anwohner in der Nähe der geplanten Baustellen werden etwa zwei Wochen im Voraus durch aufgestellte Vorankündigungsschilder informiert, und vor Baubeginn werden vor Ort Flyer verteilt. Da die Behandlung nur bei trockenen Bedingungen durchgeführt werden kann, ist der Starttermin wetterabhängig und kann kurzfristig angepasst werden.
Die für dieses Jahr ausgewählten Straßen wurden durch regelmäßige Inspektionen identifiziert, bei denen frühe Anzeichen von Abnutzung und Verschleiß festgestellt wurden. Durch Eingriffe vor dem Eintreten größerer Schäden hofft der Rat, teurere Reparaturarbeiten wie vollständige Deckenerneuerungen und reaktive Schlaglochreparaturen zu vermeiden. Das Oberflächenbehandlungsprogramm ist Teil des 32-Millionen-Pfund-Investitionsplans des Rates für das Haushaltsjahr 2026/27, der auch Deckenerneuerungen, Schlaglochreparaturen sowie Verbesserungen an Gehwegen, Radwegen, Entwässerungssystemen, Brücken, Stützmauern und anderen Straßeninfrastrukturen umfasst.
Peter Thornton (Ratsmitglied Peter Thornton), im Westmorland and Furness Council zuständig für Straßen und Informations-kommunikationstechnologie, erklärte, dass das lokale schlechte Wetter und Frosttemperaturen den Straßenzustand beeinträchtigt hätten, weshalb die proaktive Instandhaltung und Verbesserung des Straßennetzes priorisiert worden sei. Er wies darauf hin, dass das Oberflächenbehandlungsprogramm Wintereinflüsse verhindern und verhindern könne, dass sich kleine Probleme zu großen Problemen wie Schlaglöchern entwickeln. Die Behandlung sei nicht nur eine schnelle und effektive Methode zur Instandhaltung des Straßennetzes, sondern reduziere auch die Umweltbelastung und sorge für eine maximale Wirkung der Ausgaben. Nach Abschluss der Arbeiten werde überschüssiger Splitt am Straßenrand aufgesammelt und für zukünftige Programme recycelt; so seien beispielsweise die 2.500 Tonnen Splitt aus dem Jahr 2025 in diesem Jahr wiederverwendet worden. Thornton betonte, dass die Oberflächenbehandlung Teil der gesamten Straßeninvestitionen sei, die die gesamte Region verbesserten.
Das Programm wird vom Fachunternehmen Kiely Bros Ltd durchgeführt. Die Arbeiten im Jahr 2026 sind eine Fortsetzung einer Reihe von Oberflächenbehandlungsprojekten seit 2023, die bereits über 200 Meilen Straßen in der Region verbessert haben. Mike Kiely, Geschäftsführer von Kiely Bros Ltd, erklärte, dass die Zusammenarbeit mit einem Rat, der einen langfristigen, proaktiven Ansatz zur Instandhaltung des Straßennetzes verfolge, sicherstelle, dass Investitionen in Bereiche flössen, die den größten Nutzen für die lokale Gemeinschaft brächten. Die Oberflächenbehandlung bleibe eine der effektivsten und wirtschaftlichsten Instandhaltungsmethoden, die dazu beitrage, die Fahrbahn zu schützen, die Griffigkeit zu verbessern und die Wahrscheinlichkeit von Schlaglöchern zu verringern. Der Abschluss des diesjährigen Programms werde eine wichtige Rolle beim Schutz und der Verbesserung des Straßennetzes in den kommenden Jahren spielen.
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