de.wedoany.com-Bericht: Die Volvo Group Japan Co., Ltd. hat am 17. Juni 2026 auf dem japanischen Markt den 36-Tonnen-Kleinradbagger „ECR355“ mit hydraulischem Bagger eingeführt. Auf der am selben Tag in der Makuhari Messe eröffneten „8. Internationalen Bau- und Vermessungsmesse (CSPI2026)“ stellte Volvo Construction Equipment dieses Modell erstmals allein aus und zeigte die Maschine öffentlich.
Die japanische Bauindustrie steht vor Herausforderungen wie der Umsetzung des neuen Arbeitszeitgesetzes, Produktivitätssteigerungen aufgrund des gravierenden Arbeitskräftemangels, Sicherheit auf Baustellen, Umweltaspekten und der langsamen Digitalisierung. Joakim Arndorw, Regionalleiter von Volvo Construction Equipment für Asien, erklärte, dass Volvo Baumaschinen mit dem Motto „Power your ambition“ auf diese Branchenherausforderungen reagiere, indem es durch intelligente Lösungen zur Effizienzsteigerung (ICT-Baggerfunktionen) und die Erweiterung der Produktpalette an Elektrobaggern Innovationen vorantreibe. Das neue Flaggschiff-Modell ECR355 sei die klare Antwort darauf.
Der ECR355 verfügt über ein extrem kurzes Heck und bietet eine Leistungsfähigkeit auf 36-Tonnen-Niveau. Bei der Erneuerung alter städtischer Infrastruktur oder bei Sanierungsprojekten kann diese Maschine auf engem Raum eingesetzt werden und direkt die Produktivität einer 30-Tonnen-Klasse entfalten. Der Motor ist der neu entwickelte „Volvo D8M“, der die Abgasnormen EU Stage V/Tier 4 Final erfüllt. In Kombination mit dem elektrohydraulischen Steuersystem verbessert sich die Kraftstoffeffizienz um 7 % im Vergleich zu Vorgängermodellen. Die Motordrehzahl wurde von 1800 U/min auf 1600 U/min gesenkt, was den Einsatz in Wohngebieten ermöglicht. Das Wechselintervall für Hydrauliköl wurde auf 3000 Stunden verlängert, das 1,5-fache des bisherigen Werts; auch die Lebensdauer des Rücklauffilters wurde auf 3000 Stunden verlängert, wodurch Wartungsaufwand und Betriebskosten reduziert werden.
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