de.wedoany.com-Bericht: A.P. Moller - Maersk hat in seinem nordamerikanischen Bodentransportnetz eine spezielle Transportlösung für Lithium-Ionen-Batterien eingeführt, um den schnell wachsenden Bedarf an sicherer, konformer und zuverlässiger Beförderung von Klasse-9-Batterien auf dem gesamten nordamerikanischen Kontinent zu decken.
Diese neue Fähigkeit ermöglicht es der Maersk Ground Freight-Abteilung, einen entscheidenden und schnell expandierenden Bereich der Energieversorgungskette zu bedienen, wobei die Kunden hauptsächlich aus der Automobil-, Elektrofahrzeug- und fortschrittlichen Fertigungsindustrie stammen. Maersk erklärte, dass die Nachfrage in diesem Bereich rasant wachse und die Elektrifizierung des Verkehrs zu einer der entscheidenden industriellen Veränderungen dieses Jahrzehnts geworden sei.
Dieser Schritt erweitert Maersks Fachwissen im Bereich Gefahrgut von der See- und Luftfracht auf die Straßenlogistik und schafft die für die nordamerikanische Lieferkette für Elektrofahrzeuge erforderlichen Verbindungen. Das Programm basiert auf strengen Qualifikations- und Dokumentationsstandards, darunter: Es werden nur neue Batterien akzeptiert, keine beschädigten, defekten, zurückgerufenen, zurückgegebenen oder entsorgten Batteriepakete; der Ladezustand (SOC) aller versendeten Batterien muss zwischen 10 % und 60 % liegen; jede Sendung erfordert vollständige Unterlagen, einschließlich Sicherheitsdatenblatt (SDS), Gefahrgutdeklaration, UN 38.3-Testzusammenfassung, SOC-Erklärung und Wattstunden-Nennwert; die Fahrer im Netzwerk sind in Gefahrgut geschult und benötigen gemäß den Vorschriften des US-Verkehrsministeriums keine DOT-Kennzeichnung oder CDL-Gefahrgutvermerk; es besteht grenzüberschreitende Transportfähigkeit zwischen den USA, Kanada und Mexiko, mit maßgeschneiderten Compliance-Vereinbarungen für die jeweiligen Rechtsgebiete.
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