de.wedoany.com-Bericht: Sarens hat in Bontang, Kalimantan, Indonesien, eine etwa einmonatige Hebe- und Transportoperation für strukturelles Rohrleitungsmaterial abgeschlossen und damit technische Unterstützung für die industriellen Bauaktivitäten in der Region geleistet.
Bei dieser Operation kam ein LTM1250-Mobilkran zum Einsatz, der im 200-Tonnen-Kapazitätsmodus betrieben wurde. Der Arbeitsablauf umfasste die Positionierung des Krans, das Anschlagen des Rohrleitungsmaterials, das Durchführen des Hubvorgangs und das Platzieren der Last an der vorgesehenen Stelle. Zu den entscheidenden Erfolgsfaktoren gehörten der sichere Umgang mit dem Material, der kontrollierte Zugang zum Arbeitsbereich sowie die zeitliche Effizienz bei der präzisen Positionierung des Krans und der Durchführung der Arbeiten. Das gesamte Projekt wurde vom Sarens-Team vor Ort in Abstimmung mit dem Kundenpersonal durchgeführt.
Um eine angemessene Planung der Arbeiten zu gewährleisten, führte das Sarens-Ingenieurteam eine vorherige Standortbewertung durch, die die Auswahl des am besten geeigneten Krans, die Definition der Hubbereiche, die Bestimmung der Zugangswege vor Ort und der Lasttransportmethoden sowie die Abstimmung mit dem Projektteam des Kunden umfasste. Das Team erstellte einen Sicherheitshubplan und legte vor der Durchführung die erforderlichen Koordinationsprotokolle mit dem Kunden fest.
Nach Abschluss der Standortbewertung und der Beurteilung der Arbeitsbedingungen wählten die Sarens-Experten den LTM1250-Mobilkran aus, der für eine Arbeitskapazität von 200 Tonnen konfiguriert war. Das Gerät zeigte während der gesamten Betriebsdauer eine stabile Leistung und trug zum reibungslosen Ablauf der Hubarbeiten bei. Die Ausrüstung wurde direkt per Eigenfahrt des Krans zur Baustelle transportiert; die kurze Entfernung zwischen dem Sarens-Lagerplatz und dem Arbeitsort machte dieses Vorgehen möglich. Für den Transport der erforderlichen Hilfsgeräte und Anbauteile wurden etwa zwei Anhänger benötigt. Nach der Ankunft vor Ort erfolgte die Montage und Inbetriebnahme des Krans innerhalb von ein bis zwei Tagen, einschließlich des Abladens der Anbauteile, der Gerätekonfiguration und der Funktionsprüfung vor Arbeitsbeginn.
Muhamad Rizki, Projektmanager bei Sarens, erklärte, dass die richtige Geräteauswahl und die enge Abstimmung mit dem Kunden, selbst unter dem Einfluss von Faktoren wie dem Wetter, der Schlüssel zur Erfüllung der Projektanforderungen seien. Er sagte, das Team sei froh, zum Fortschritt der Bauaktivitäten in Bontang beigetragen und die Fähigkeit von Sarens unter Beweis gestellt zu haben, in Südostasien bei Industrieprojekten sicher und effizient zu operieren.
Sarens verfügt über mehr als 70 Jahre internationale Erfahrung in der Entwicklung und Installation strategisch wichtiger Projekte. Das Unternehmen war kürzlich an Projekten wie dem Saubere-Kraftstoffe-Projekt in Thailand, der Erweiterung der S-Oil-Raffinerie in Ulsan, Südkorea, dem Bau der Petroperu-Raffinerie in Talara, Peru, und der Skikda-Raffinerie in Algerien beteiligt. Darüber hinaus wurde Sarens von PTSC M&C beauftragt, in Vietnam ein LQUP-Jacket mit einem Gewicht von über 4.500 Tonnen zu verladen, das für die Öl- und Erdgasförderung im Golf von Bengalen eingesetzt werden soll.
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