de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wurde das von der China Railway Tochtergesellschaft China Railway No.3 Engineering Group Co., Ltd. erbaute Umbauprojekt der Hängeklippenstraße Shenlongwan bis Jingdi für den Verkehr freigegeben. Diese an der Taihang-Steilwand gelegene Straße empfing während der Drachenboot-Feiertage die ersten Besucher, verbesserte den Reisekomfort und das Aussichtserlebnis der Touristen und verlieh der touristischen Aufwertung sowie der ländlichen Wiederbelebung des alten Taihang-Gebiets nachhaltige Impulse.
Die Hängeklippenstraße Shenlongwan ist eine wichtige Nebenstrecke der Taihang Nr. 1 Tourismusstraße und liegt im Dorf Jingdi der Gemeinde Dongtousi im Kreis Pingshun der Stadt Changzhi, Provinz Shanxi. Ursprünglich war sie eine von den Dorfbewohnern mit bloßen Händen und Äxten geschaffene Lebensader. Mit der Zeit konnte die alte Straße den Entwicklungsanforderungen nicht mehr genügen: Die schmalste Stelle war nur 3,3 Meter breit, die niedrigste Durchfahrtshöhe betrug lediglich 3,8 Meter, was das Ausweichen erschwerte; das Gestein über den 35 Lichtdurchlässen war stark verwittert, was eine hohe Steinschlaggefahr und Sicherheitsrisiken mit sich brachte. Im Mai 2024 begann das von der Verkehrsbehörde des Kreises Pingshun finanzierte und gemeinsam von China Railway Liuyuan Group und China Railway No.3 Engineering Group Co., Ltd. erbaute Umbauprojekt der Hängeklippenstraße Shenlongwan bis Jingdi.
Der Shenlongwan-Tunnel ist das Kernstück des Projekts mit einer Gesamtlänge von 1467 Metern. Der Bau stand vor drei großen Herausforderungen: kleiner Kurvenradius, wechselnde Auskleidungsquerschnitte und hohe Steinschlaggefahr. Seit Baubeginn legte das Projektteam gleichermaßen Wert auf Sicherheit, Qualität und Baufortschritt, stimmte sich mit dem Bauherrn und den Planungsabteilungen ab, optimierte den Streckenverlauf, mied instabile Gesteinszonen und setzte ein gezieltes, präzises, sicheres und umweltfreundliches statisches Sprengverfahren ein, um Erschütterungen des umgebenden Gesteins zu minimieren. Gleichzeitig wurden über 130 Stützpfeiler zur Verstärkung installiert, und eine zähe, dünne Spritzschicht wurde zur Stabilisierung des Tunnelgebirges aufgetragen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Tunnels während des Baus und nach der Verkehrsfreigabe zu gewährleisten. Angesichts der verschiedenen Auskleidungsquerschnitte und kleinen Kurvenradien optimierte das Projektteam die Ausrüstung und entwarf maßgeschneiderte 3 asymmetrische, teilbare Schalwagen mit variablem Querschnitt, die je nach Bedarf schnell die Querschnittsabmessungen anpassen können. Dies ermöglicht die Anpassung an die Zweitauskleidung verschiedener Querschnitte, ohne dass ein häufiger Austausch der Schalwagen erforderlich ist, und erfüllt die Bauanforderungen unter den beengten Platzverhältnissen kleiner Kurvenradien, während die Baupräzision und -effizienz erheblich gesteigert und der Baufortschritt sichergestellt wird.
Am Tag der Verkehrsfreigabe kamen viele Touristen speziell zur Hängeklippenstraße Shenlongwan, um sie zu besuchen und zu erleben. Der Selbstfahrer Ma Jianping aus der Provinz Hebei sagte, er habe schon lange von der grandiosen Schönheit der Taihang-Hängeklippenstraße gehört. Die jetzt durchgehend befahrbare neue Straße biete ein hervorragendes Fahrerlebnis, und die Landschaft der Taihang-Steilwand sei auf der gesamten Strecke uneingeschränkt zu sehen. Während die Touristen ein hochwertiges Aussichtserlebnis und bequeme Durchfahrt genießen, profitieren auch die Einheimischen von der Aufwertung der Straße. Der Dorfbewohner Sang Youjin sagte, die Straße sei jetzt gut befahrbar, immer mehr Touristen kämen, und sowohl die Auslastung der Gästehäuser als auch der Verkauf lokaler Spezialitäten seien gestiegen.
Nach der Fertigstellung und Verkehrsfreigabe des Umbauprojekts der Hängeklippenstraße Shenlongwan bis Jingdi wurden die Probleme der alten Straße – Gefahr, Enge und Stau – vollständig beseitigt. Es entstand ein sicherer und komfortabler Tourismusweg, der direkt die Entwicklung von Gasthäusern, Pensionen und den Verkauf lokaler Produkte in den Dörfern entlang der Strecke wie Siyi, Menlou, Anyang, Shiyaotan und Shenlongwan fördert und der ländlichen Wiederbelebung des alten Taihang-Gebiets neue Impulse verleiht.
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