de.wedoany.com-Bericht: Das METRONET-Erweiterungsprojekt für den Fährdienst auf dem Swan River hat eine entscheidende Phase erreicht: Ein 107 Millionen AUD teures maritimes integriertes Verkehrsinfrastruktur-Projekt wurde offiziell in Angriff genommen. Das Projekt wird gemeinsam von der Regierung Westaustraliens und der Bundesregierung finanziert. Geplant ist die Lieferung von fünf neuen Elektrofähren sowie der Neubau und die Modernisierung der landseitigen Infrastruktur, um die Kapazität des Fährnetzes in Perth zu erweitern und zu modernisieren.
Der in Henderson ansässige Schiffbauer Echo Marine Group ist für das lokale Design und den Bau der fünf Schiffe verantwortlich – es sind die ersten in Westaustralien gebauten Elektrofähren. In der Bauphase werden voraussichtlich rund 130 Arbeiter, darunter Auszubildende, beschäftigt. Das Projekt bündelt ein Paket koordinierter maritimer und landseitiger Arbeiten, um die langfristige Netzentwicklung zu unterstützen.
Die Ausschreibung für den Entwurf und Bau neuer Fähranleger in Applecross und Matilda Bay läuft. Die Landesregierung wünscht sich, dass ein Auftragnehmer beide Standorte realisiert, um Designkonsistenz zu gewährleisten, Beschaffungsprozesse zu vereinfachen und die Lieferungseffizienz zu steigern. Das WA Department of Transport and Major Infrastructure wird den Entwurf und Bau der neuen Anleger überwachen, die zu zentralen Knotenpunkten des erweiterten Flussnetzes werden sollen.
Die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur schreitet ebenfalls voran, darunter ein neuer Passagierbereich am Elizabeth Quay Fähranleger und landseitige Einrichtungen in Matilda Bay. Die Arbeiten umfassen öffentliche Einrichtungen, aktive Verkehrsanbindungen wie Fahrradabstellplätze sowie die für das Laden und den Betrieb der Elektroflotte erforderliche elektrische Infrastruktur. Der Anleger am Barrack Square wird umgebaut, um das nächtliche Anlegen von bis zu vier Fähren zu ermöglichen, was die Betriebsflexibilität und Netzresilienz erhöht.
Die Einführung der Elektrofähren wird voraussichtlich Emissionen und Betriebsgeräusche deutlich reduzieren und gleichzeitig die Lebenszykluskosten senken. Jede Fähre bietet Platz für bis zu 100 Passagiere und ist auf verbesserte Barrierefreiheit und Fahrgastkomfort ausgelegt, um das Fahrgastwachstum im Flussnetz zu unterstützen. Die Schiffe und die dazugehörige Infrastruktur werden gemeinsam eine sprunghafte Verbesserung von Servicefrequenz und -abdeckung ermöglichen und den Swan River zu einem stärker hervorgehobenen Verkehrskorridor im erweiterten öffentlichen Verkehrssystem von Perth machen. Der erweiterte Dienst soll Ende 2027 in Betrieb gehen.
Die Bundesministerin für Infrastruktur, Verkehr, Regionalentwicklung und Kommunalverwaltung, Catherine King, erklärte, das Projekt sei eine langfristige Investition in nachhaltige städtische Mobilität. Die westaustralische Verkehrsministerin Rita Saffioti bezeichnete diesen Meilenstein als einen wichtigen Schritt zur größten Fährdiensterweiterung in der Geschichte des Bundesstaates.
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