Australisches Unternehmen Seymour Whyte erhält Auftrag für Great Western Highway-Projekt
2026-06-26 14:24
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de.wedoany.com-Bericht: Die Regierung des australischen Bundesstaates New South Wales hat Seymour Whyte mit dem Bau einer neuen Fahrbahn am Mitchells Causeway beauftragt. Diese Ernennung ebnet den Weg für den Baubeginn im Juli sowie die Wiedereröffnung des Victoria Pass-Abschnitts des Great Western Highway im zweiten Quartal 2027. Das Projekt basiert auf umfangreichen geotechnischen Untersuchungen, die bestätigten, dass sich unter der bestehenden Fahrbahn stabiler Fels befindet. Dies ermöglichte den Ingenieuren, eine langfristige Lösung zu entwickeln, die auf der Erweiterung der bestehenden Trasse basiert, anstatt sie vollständig neu zu bauen.

Bild: Phillip Wittke/stock.adobe.com

Die neue Konstruktion wird von tief in den Fels gerammten Pfählen getragen, während die historische, von Sträflingen erbaute Fahrbahn im Zuge der Arbeiten verstärkt wird. Die Fahrbahn ist so konzipiert, dass sie Platz für eine zukünftige zusätzliche Fahrspur bietet, um die langfristige Kapazität und Widerstandsfähigkeit der Strecke zu erhöhen. Die Bauarbeiten umfassen Bohr-, Injektions- und Rammarbeiten, um das Fundament für die neue Brückenkonstruktion zu schaffen.

Die Regierung von New South Wales hat außerdem ein zusätzliches Hilfspaket in Höhe von 20 Millionen Australischen Dollar angekündigt, um von der Straßensperrung betroffene Unternehmen zu unterstützen. Mit diesen Mitteln werden die Unternehmensbeihilfen in den am stärksten betroffenen Gemeinden auf bis zu 25.000 Australische Dollar erhöht und die finanzielle Unterstützung auf förderfähige Unternehmen in Lithgow, Oberon und Blackheath ausgeweitet.

Die Straßenministerin von New South Wales, Jenny Aitchison, erklärte, dass das Projekt eine dauerhafte Lösung für diesen wichtigen Verkehrskorridor bieten werde. „Die Regierung von New South Wales wird keine provisorischen Flickarbeiten durchführen“, sagte Aitchison. „Wir bauen eine neue Fahrbahn, die der örtlichen Gemeinde und dem Güterverkehr für die nächsten 100 Jahre dienen soll, denn diese Gemeinschaft verdient eine dauerhafte Lösung und keine vorübergehende Behelfsmaßnahme.“ Während der Bauarbeiten wird Transport for NSW die Umleitungsstrecken weiter ausbauen und zusätzliche öffentliche Verkehrsdienste aufrechterhalten.

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