de.wedoany.com-Bericht: Avient hat am 25. Juni die PREPERM thermoplastischen Materialien mit niedrigem dielektrischen Verlust für Millimeterwellen-Radom-Anwendungen vorgestellt. Diese neue Serie modifizierter Polyphenylenether (PPE)-Materialien umfasst vier Typen und wurde speziell für den steigenden Bedarf an Radarsensorgeräten mit 5G/6G-Technologie in den Bereichen Automobil, intelligenter Verkehr und humanoide Roboter entwickelt. Die PREPERM-Serie wird weltweit angeboten und bietet Komponentenherstellern für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Herstellern von Verkehrsradarsystemen sowie Unternehmen, die an der Entwicklung der nächsten Generation von Robotern arbeiten, eine leistungsstarke Alternative zu herkömmlichen Materialien wie glasfaserverstärktem Polybutylenterephthalat (PBT+GF).
Mit der Verbreitung von Fahrerassistenzfunktionen der Stufen L2 bis L4 und dem Übergang humanoider Roboter vom Labor zur Kommerzialisierung wird das Radom zu einem Schlüsselbauteil, das die Gesamtsystemleistung bestimmt. Die Materialauswahlstandards in der Automobil- und Roboterindustrie werden neu definiert.
Die derzeit vorherrschenden PBT-Glasfasermaterialien können die Designanforderungen der für hochwertige Radare üblichen Hochfrequenzbänder (37,5 GHz bis 79 GHz und darüber) nicht optimal erfüllen. Mehrere asiatische Hersteller haben Avient mitgeteilt, dass sie in der Produktion häufig auf vier typische Probleme stoßen: hohe dielektrische Verluste (Df), die zu Signalverlusten führen, eingeschränkte Erfassungswinkel, insbesondere eine unzureichende Abdeckung unter 60°, Verzug von Spritzgussteilen, der zu verlängerten Zertifizierungszyklen führt, und hohe Hürden bei der Zertifizierung von Totwinkel-Überwachungssystemen (BSIS).
Das PREPERM-Material mit niedrigem dielektrischen Verlust für Millimeterwellen-Radome erreicht bei 2,5 GHz eine Dielektrizitätszahl (Dk) von 2,53 bis 2,94 und einen dielektrischen Verlust (Df) von nur 0,001. Interne HF-Tests von Avient bei Frequenzen über 30 GHz zeigen, dass die PREPERM-Typen im Vergleich zu glasfaserverstärktem PBT eine deutliche Verbesserung bei Verstärkung, Elevationswinkel und Erfassungswinkel erzielen. Das Material kann in Radomen für Frontradare, Winkelradare und Verkehrsüberwachungsradare in Fahrzeugen sowie in Gehäusen für Millimeterwellensensoren von industriellen Servicerobotern unter anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt werden.
Die Serie umfasst derzeit vier kommerziell verfügbare Typen, alle maßgeschneiderte modifizierte Polyphenylenether (PPE)-Materialien, unterteilt in ungefüllte und glasfasergefüllte Varianten. Hochschlagzähe und laserschweißbareVerstärkungstypen erfüllen die Anforderungen an Schlagzähigkeit und strukturelle Festigkeit der äußeren Radomschicht; spezielle laserabsorbierende Typen werden für das Grundsubstrat verwendet und ermöglichen eine vollständige Laserschweißmontage der Komponenten. Für Hersteller, die von glasfaserverstärktem PBT aufrüsten, können einige Typen das vorhandene Material direkt ersetzen und bieten dank hervorragender Dimensionsstabilität einen nahtlosen Upgrade.
Xu Tao, General Manager der asiatischen Region der Spezialtechnischen Kunststoffe von Avient, erklärte, dass Automobil-Zulieferer der ersten Stufe und Robotik-Entwickler in Asien bei der Verwendung von glasfaserverstärktem PBT häufig auf Leistungsengpässe stoßen. Herkömmliche Polyesterwerkstoffe können bei Hochfrequenzanwendungen keine stabilen dielektrischen Eigenschaften aufrechterhalten, und Verzugsprobleme bei Teilen führen zu hohen Nacharbeitskosten bei der Montage. Mit der PREPERM-Serie konnten Kunden deutliche Verbesserungen bei der Signalqualität, der Radarerkennungsreichweite und der Montagestabilität erzielen.
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