de.wedoany.com-Bericht: Die vietnamesische Regierung hat den „Vorschlag zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen bis 2030 mit einer Vision bis 2050“ genehmigt. Geplant ist der Aufbau großflächiger, moderner Logistikzentren auf Basis des Hafensystems, der kombinierten Schienenverkehrswege, Grenzübergänge und der multimodalen Verkehrsinfrastruktur, um nachhaltige, effiziente und wettbewerbsfähige Ziele zu erreichen sowie die Lieferkette weiter zu optimieren und die Logistikkosten zu senken.
Der Bau moderner, grüner und intelligenter Logistikzentren könnte zu einem neuen Motor für Vietnams tiefere Beteiligung an regionalen und globalen Lieferketten werden.
Schlüsselelemente
Im Jahr 2025 überstieg das gesamte Warenimport- und -exportvolumen Vietnams 930 Milliarden US-Dollar. In Kombination mit dem weltweit abgedeckenden Netzwerk von Freihandelsabkommen wandelt sich das Land von einem Warenumschlagplatz zu einem Knotenpunkt der Lieferkettenorganisation.
Der leitende Experte der Abteilung für Import und Export des vietnamesischen Ministeriums für Industrie und Handel, Bui Ba Nghiem, ist der Ansicht, dass dieser Vorschlag die Logistik von einer Hilfsdienstleistung zu einem strategischen Bestandteil der nationalen Wettbewerbsfähigkeit erhebt. Wenn die strategischen Inhalte synchron vorangetrieben werden, könnte Vietnam zu einem wichtigen Glied im Logistiksystem der ASEAN werden und sich schrittweise tief in das globale Logistiknetzwerk einbringen.
Das vietnamesische Ministerium für Industrie und Handel legt in seiner zukünftigen Logistikentwicklungsausrichtung klare Hierarchien fest und bildet nationale, regionale und lokale Logistikzentren sowie spezialisierte Logistikzentren und Sammelpunkte. Diese Anordnung zielt darauf ab, Doppelinvestitionen und ineffizienten Betrieb zu vermeiden und großflächige Knotenpunkte zu schaffen, die an regionale und globale Logistikketten anknüpfen können.
Chancen durch grüne und intelligente Logistik
Der stellvertretende Direktor der vietnamesischen Behörde für Marktmanagement und -entwicklung, Bui Nguyen Anh Tuan, erklärte, dass die Entwicklung eines modernen Logistikzentrennetzwerks in Richtung Grün, Intelligenz, Hierarchie und Vernetzung einen enormen Schub für die Steigerung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit darstellen würde.
Der Abteilungsleiter und Direktor für Außenbeziehungen der SLP Vietnam Company, Nguyen Le Hang, wies darauf hin, dass die Entwicklung von Logistikzentren und grüner Logistik zu einem unvermeidlichen Trend geworden sei. Unternehmen, die proaktiv investieren oder mit Entwicklern moderner grüner Logistikinfrastruktur zusammenarbeiten, hätten die Möglichkeit, sich tief in das Lieferkettenmanagement einzubringen und von einem Preiswettbewerb hin zu einem Wettbewerb auf Basis von Servicequalität, Geschwindigkeit und internationalen Standards zu wechseln.
Unternehmen könnten auch in Wachstumsbereichen wie E-Commerce, Kühlkettenlogistik und Expressdiensten tätig werden. Die Ausrichtung auf grüne Investitionen trägt dazu bei, die Attraktivität für Investoren und Banken zu erhöhen, wodurch der Zugang zu den für die Entwicklung erforderlichen Finanzmitteln erleichtert wird.
