de.wedoany.com-Bericht: Der neue vollelektrische Mercedes-Benz GLC basiert auf der rein elektrischen MB.EA-Plattform und ist das erste Serienmodell dieser Plattform. Der Hersteller hat den Vorverkaufspreis für die fünfsitzige High-End-Ausstattungsvariante „Liujin“ (Goldene Version) ab 349.000 Yuan bekannt gegeben. Die offizielle Markteinführung ist für den 8. Juli geplant.
MB.EA ist die von Mercedes-Benz speziell für mittelgroße und große Personenkraftwagen entwickelte reine Elektroplattform. Sie bildet zusammen mit der AMG.EA-Plattform für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge und der VAN.EA-Plattform für reine Elektro-MPVs das elektrifizierte Architektursystem von Mercedes-Benz. Im Jahr 2021 stellte Mercedes-Benz seine Elektrifizierungsstrategie vor, 2022 folgte der VISION EQXX Concept Car, das mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,17 einen Energieverbrauch von 8,3 kWh/100 km und eine Reichweite von 1.202 km erreicht. Der neue vollelektrische GLC nutzt eine 800-Volt-Hochspannungsarchitektur und lädt von 10 % auf 80 % in 22 Minuten. Die Batteriekapazität beträgt 89 kWh, der minimale Energieverbrauch liegt bei 13,9 kWh/100 km, und die maximale CLTC-Reichweite beträgt 703 km.
Der neue vollelektrische GLC ist mit zwei Elektromotoren (vorne und hinten) ausgestattet, die eine kombinierte maximale Leistung von 463 kW liefern. Das Fahrzeug kann intelligent zwischen Zweirad- und Allradantrieb umschalten und verfügt über ein Zweigang-Getriebe. Im Fahrwerk kommt die aus der S-Klasse bekannte AIRMATIC-Luftfederung mit ADS+-Adaptivdämpfungstechnologie zum Einsatz, die eine Sprachsteuerung der Fahrzeughöhe ermöglicht. Für die Anpassung an die chinesischen Straßenverhältnisse sind hochwertige Hydrolager verbaut. Die Hinterachslenkung ermöglicht einen maximalen Lenkwinkel von 4,5 Grad, wodurch der Wendekreisdurchmesser von 12,3 m auf 11,3 m reduziert wird. Bei Geschwindigkeiten über 120 km/h können die Hinterräder gleichsinnig mit den Vorderrädern lenken.
Im Bereich der Intelligenz ist das neue Fahrzeug mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem von Momenta ausgestattet, das einen umfassenden Navigationspiloten für Stadt- und Autobahnfahrten sowie intelligentes Parken in allen Szenarien und eine automatische ETC-Durchfahrt unterstützt. Im Laufe des Jahres wird ein Upgrade auf das Momenta R7 Large Model erfolgen, das ein „von Parkplatz zu Parkplatz“-Fahrerlebnis ermöglicht. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen automatischen Spurwechselassistenten (AES) und eine Notfall-Ausweichfunktion (EESF) für den Fall, dass der Fahrer nicht reagiert.
Für das intelligente Cockpit bietet das neue Fahrzeug zwei Bildschirmkombinationen: eine geteilte Kombination aus einem 10,3-Zoll-Instrumentendisplay, einem 14-Zoll-Zentraldisplay und einem 14-Zoll-Beifahrerdisplay oder einen 39,1-Zoll-MBUX-Panorama-Gigapixel-Bildschirm. Das Infotainmentsystem läuft auf dem MB.OS-Betriebssystem und dem Qualcomm Snapdragon 8295 Chip. Es ist mit dem virtuellen Assistenten „Xiao Ben“ ausgestattet und an das Doubao AI Large Model angepasst. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein AR-HUD-Head-up-Display, ein Burmester-Soundsystem und eine kabellose Ladestation im Fahrzeug.
In Bezug auf die Abmessungen ist der neue vollelektrische GLC 4.933 mm lang, 1.914 mm breit und 1.710 mm hoch, der Radstand beträgt 3.027 mm. Im Vergleich zum aktuellen Mercedes-Benz GLC L mit Verbrennungsmotor ist die Länge um 107 mm und der Radstand um 50 mm gewachsen. Das Fahrzeug ist in einer Fünf- und einer Sechssitzer-Version erhältlich. Das Volumen des vorderen Kofferraums (Frunk) beträgt 128 Liter, das des hinteren Kofferraums 605 Liter. Im Wettbewerbsumfeld ist der neue BMW iX3 4.885 mm lang, 1.895 mm breit und 1.635 mm hoch bei einem Radstand von 3.005 mm; der Audi Q6L e-tron misst 4.884 mm in der Länge, 1.965 mm in der Breite und 1.694 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.995 mm.
Äußerlich verfügt das neue Fahrzeug über ein retro-inspiriertes Schildgrill-Design mit einer Glasoptik-Konturbeleuchtung. 942 Hintergrundbeleuchtungseinheiten in Kombination mit einem leuchtenden Sternenemblem ermöglichen interaktive Atemlichteffekte beim Entsperren, Laden und in anderen Szenarien. Das Fahrzeug ist mit micro-LED-Scheinwerfern und einem AMG-Sportpaket ausgestattet, das dynamische Sternen-Einstiegsleuchten, AMG-Karosseriekomponenten, ein Nappa-Lederlenkrad, AMG-Fußmatten und einen AMG-Dynamik-Sound umfasst.
Das neue Fahrzeug ist mit beidseitigem Schallschutzglas an den Vordertüren und geräuschdämmenden Schaumstoffreifen ausgestattet. Das mehrzonige, intelligent gesteuerte Sternen-Panorama-Glasdach verwendet eine dreischichtige Silberbeschichtung, die 99,9 % der UV-Strahlung und 99,4 % der Infrarotstrahlung blockiert. Es ist mit der patentierten DLC-Flüssigkristall-Dimmungstechnologie ausgestattet und unterstützt drei Modi: transparent, abgedunkelt und gemustert. Das Glasdach ist in neun unabhängige Zonen unterteilt, deren Transparenz einzeln eingestellt werden kann. Bei Nachtfahrten interagieren die 154 Sternenlichter des Glasdachs mit der 64-farbigen Ambientebeleuchtung im Innenraum. Das Heck zeichnet sich durch ein neues Sternen-Rückleuchtendesign aus. Das Fahrzeug ist in sechs Karosseriefarben erhältlich: Obsidianschwarz, Violettsilber, Arktisweiß, Rubinrot, Smaragdgrün und MANUFAKTUR Fernsteingrau.
In Bezug auf die Komfortausstattung sind die Vorder- und Rücksitze beheizbar und belüftbar, die Vordersitze verfügen über eine Massagefunktion. Das Fahrzeug ist mit einer Lenkradheizung und einer Vier-Zonen-Klimaautomatik ausgestattet. Die Rücksitzbank ist verlängert und dicker gepolstert, mit weichen Kopfstützenkissen. Die Rückenlehnen der Rücksitze lassen sich per Knopfdruck umklappen. Das Kofferraumvolumen beträgt im Normalzustand 570 Liter, und es gibt einen versenkten Stauraum. Die Sechssitzer-Version verfügt über zwei separate Einzelsitze in der zweiten Reihe.
Im Wettbewerb der mittelgroßen vollelektrischen SUVs der drei großen deutschen Premiummarken (BBA) sind die Hauptkonkurrenten des neuen vollelektrischen GLC der BMW iX3 und der Audi Q6L e-tron. Der BMW iX3 basiert auf der neuen Neuen Klasse-Plattform, ist mit dem neuen Panorama-iDrive-Cockpitsystem ausgestattet, unterstützt HUAWEI HiCar und DeepSeek AI-Funktionen, verfügt über ein gemeinsam mit Momenta entwickeltes lokalisiertes Large Model und bietet eine CLTC-Reichweite von über 900 km. Der Audi Q6L e-tron basiert auf der PPE-Plattform, ist mit zwei Lidar-Sensoren und dem Huawei Qiankun-Fahrassistenzsystem ausgestattet, der Startpreis nach Rabatten liegt bei 269.800 Yuan. Er ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: Q6L e-tron und Q6L Sportback e-tron.
Darüber hinaus sieht sich der Markt für Premium-Elektrofahrzeuge auch der Konkurrenz durch Modelle wie das Tesla Model Y, den Xiaomi YU7, den Li Auto i8 und den AITO M7 gegenüber. Die Kernzielgruppe der BBA-Elektromodelle sind derzeit noch überwiegend markentreue Kunden. Als erstes auf der MB.EA-Plattform basierendes Serienmodell wird der neue vollelektrische GLC in Zukunft auch von Modellen wie der vollelektrischen C-Klasse gefolgt. Der endgültige Preis des Fahrzeugs wird am 8. Juli zum Marktstart bekannt gegeben.
