de.wedoany.com-Bericht: Die humanoide Robotik hat bemerkenswerte Fortschritte erzielt, doch Faktoren wie Skalierbarkeitsgrenzen und Kosten bedeuten, dass eine vollständige Integration in Produktionslinien noch ein weiter Weg ist. Dies war der Konsens einer Führungskräfte-Podiumsdiskussion auf der Automate 2026.
Auf der kürzlich in Chicago stattgefundenen Messe demonstrierten Dutzende von Industrieroboterarmen und mobilen Robotern spezifische Fähigkeiten wie Schweißen und Lackieren. Die Stände mit humanoiden Robotern, die mit Besuchern interagieren, tanzen oder sogar Latte Macchiato zubereiten konnten, standen im Mittelpunkt des Interesses.
„Es gibt zweifellos viel Hype“, sagte Jim Brown, Chief Commercial Officer von Teradyne Robotics, während einer Podiumsdiskussion über die Zukunft der Automatisierung. Er glaubt, dass die Menschen vom „Formfaktor“ humanoider Roboter angezogen werden, aber möglicherweise nicht über die tatsächlichen Probleme nachdenken, die diese Geräte lösen sollen.
Mehrere Unternehmen haben bereits humanoide Roboter gekauft oder mit Tests begonnen. Hyundai plant, seinen humanoiden Roboter Atlas von Boston Dynamics bis 2028 in seinem Elektrofahrzeugwerk in Savannah, Georgia, einzusetzen. Agility Robotics bereitet sich auf den Börsengang vor; sein humanoider Roboter Digit wird bereits in Amazon-Lagern getestet, und eine Ausweitung des Einsatzes im Toyota-Werk in Kanada ist geplant. Trotz des sprunghaft gestiegenen Interesses wies Brown darauf hin, dass die Skalierbarkeit und die Anwendungen humanoider Roboter weiterhin fraglich seien. Eine Herausforderung seien die Betriebskosten, insbesondere der Stromverbrauch. „Das erfordert viel Energie. Diese Geräte sind derzeit nicht besonders effizient. Ich denke, es gibt viele andere Technologien, die all das tun können, was humanoide Roboter können“, sagte er.
Alternativen umfassen autonome mobile Roboter und fahrerlose Transportfahrzeuge, die sich auf Rädern fortbewegen, sowie Industrieroboterarme, die an Produktionsstationen für schwere, gefährliche oder sich wiederholende Aufgaben eingesetzt werden. Hinzu kommen kollaborative Roboter für Aufgaben wie Palettieren und Qualitätskontrolle.
Laut einer Studie der Barclays Investment Bank wurden im Jahr 2024 weltweit 2.000 humanoide Roboter installiert, die Zahl beschleunigt sich jedoch und soll in diesem Jahr 60.000 erreichen. Dieses Wachstum ist auf den drastischen Rückgang der Produktionskosten im letzten Jahrzehnt sowie auf technologische Fortschritte, einen Investitionsboom und die Rückverlagerung der US-Produktion zurückzuführen.
„Meine Meinung über humanoide Roboter ändert sich täglich“, sagte Robert Little, Leiter einer Robotik-Beratungsfirma, während der Podiumsdiskussion. Er war Mitbegründer von ATI Industrial Automation und leitete das Unternehmen, bis es 2021 von Novanta übernommen wurde. Er bezeichnete humanoide Roboter als „unglaubliche Geräte“, die sich in den letzten drei Jahren rasant entwickelt hätten. „Vor drei Jahren hätte niemand geahnt, dass sie so gut sein würden. Die Fortschrittsgeschwindigkeit ist so hoch, dass ich kaum Schritt halten kann. Es wurde auch noch nie so viel Geld in Forschung und Entwicklung investiert.“ Laut Crunchbase sammelten Robotik-Startups in der ersten Hälfte des Jahres 2026 über 18,8 Milliarden US-Dollar ein, während der Rekordwert für das gesamte Vorjahr bei 15 Milliarden US-Dollar lag. Das in Austin, Texas, ansässige Verteidigungstechnologie-Startup Saronic, das sich auf autonome Seeschiffe konzentriert, schloss im März eine Serie-D-Finanzierungsrunde in Höhe von über 1,75 Milliarden US-Dollar ab. Das in Deutschland ansässige, von Nvidia und Amazon unterstützte Unternehmen Neura Robotics schloss im Juni eine Serie-C-Finanzierungsrunde ab.
„Die Debatte über Räder, Beine und die menschliche Form ist nicht wichtig“, sagte Little. „Roboter werden die Form annehmen, die der Kunde wünscht. Ich glaube, dass die Industrie eine Art humanoide Unterstützung erhalten wird, die innerhalb des nächsten Jahrzehnts auf der Fertigungsebene Einzug halten und schließlich in den Einzelhandel und den Haushalt vordringen wird, aber davon sind wir noch weit entfernt.“
Die Renaissance der US-amerikanischen Fertigungsindustrie hat die Nachfrage nach und die Investitionen in verschiedene Formen von Robotern und autonomen Maschinen sowie das Wachstum in diesem Bereich vorangetrieben. Rückverlagerungsinitiativen und Veränderungen in der Handelslandschaft haben milliardenschwere Fabrikerweiterungen und Bauprojekte in den Bereichen Halbleiter, Automobil, Pharmazie und Verteidigung angeregt. „Da so viele US-amerikanische Hersteller über den Bau von Anlagen nachdenken, hat sich die Nachfrage nach Robotern nur noch beschleunigt“, sagte Little.
Mit Blick auf die Zukunft nannten die Führungskräfte auf der Messe sowohl Chancen als auch Bedenken. Brown glaubt, dass künstliche Intelligenz und fortschrittliche Technologien die „Robotik demokratisieren“ und Herstellern aller Größenordnungen zugutekommen werden, und dass die jüngere Generation sich besser an Roboter anpassen wird. Little sagte, dass die Qualifikationslücke und der Arbeitskräftemangel weiterhin Probleme darstellten, die Initiativen und Schulungsprogramme erforderten. Jan Louwen, globaler AGV-Leiter bei Stäubli Robotics, mahnte, die Branche müsse klar erkennen, was sie den Kunden derzeit bieten könne, und Überversprechungen vermeiden, die den Fortschritt behindern könnten. Mikell Taylor, Direktorin für Roboterstrategie im Zentrum für autonome Robotik von General Motors, wies darauf hin, dass Unternehmen zwar mit physischer KI begännen, aber „ich glaube, niemand hat sie wirklich schon eingesetzt“. Sie betonte, dass KI-gesteuerte Roboter ähnlich wie große Sprachmodelle halluzinieren und falsche Entscheidungen darüber treffen könnten, wie sie ein Paket aufnehmen. „Eine Erfolgsquote von 80 % im Labor ist bemerkenswert, aber eine Erfolgsquote von 80 % in der Produktion ist ein Misserfolg. Die Lücke ist noch groß.“
