de.wedoany.com-Bericht: In der Demokratischen Republik Kongo (DR Kongo) wurde kürzlich der erste Bohrpfahl der von der Huagang Mining Co., Ltd. finanzierten Brücke über den Lovoy-Fluss fertiggestellt, was den offiziellen Beginn der Hauptfundamentarbeiten für dieses Brückenprojekt markiert. Die Brücke, eine dauerhafte Stahlbetonkonstruktion, befindet sich an einem entscheidenden Abschnitt der Nationalstraße N1 zwischen Mbuji-Mayi und Nguba. Es handelt sich um das 58. Infrastrukturprojekt im Rahmen des chinesisch-kongolesischen „Gesamtpaket"-Kooperationsabkommens, das darauf abzielt, die lokale Verkehrsinfrastruktur zu verbessern.
Die Nationalstraße N1, an der die Brücke über den Lovoy-Fluss liegt, ist eine wichtige Verkehrsachre, die den Südosten der DR Kongo durchquert. Ihr Ausbau ist ein Schwerpunkt der chinesisch-kongolesischen „Gesamtpaket"-Zusammenarbeit. Huagang Mining ist der Hauptakteur bei der Umsetzung dieses Kooperationsabkommens und übernimmt neben der Erschließung lokaler Bodenschätze auch die Verantwortung für die Investition und den Bau zahlreicher Infrastrukturprojekte, darunter Straßen und Brücken. Die Brücke wurde nach hohen Standards entworfen, wobei besonderer Wert auf Tragfähigkeit und Lebensdauer gelegt wird. Die Fertigstellung des ersten Bohrpfahls hat die Grundlage für die anschließenden Hauptbauarbeiten der Brücke gelegt.
Seit der Unterzeichnung des Memorandum of Understanding zwischen der DR Kongo und China über den gemeinsamen Aufbau der „Belt and Road"-Initiative im Jahr 2021 werden die Infrastrukturprojekte im Rahmen der chinesisch-kongolesischen „Gesamtpaket"-Zusammenarbeit kontinuierlich vorangetrieben. Bislang wurden insgesamt 48 wichtige Infrastrukturprojekte abgeschlossen, mit einer neu gebauten und reparierten Straßenlänge von über 1.000 Kilometern. Weitere rund 1.400 Kilometer Straßenprojekte befinden sich im Bau und erstrecken sich über mehr als zehn Provinzen der DR Kongo. Zu diesen Projekten gehören die Ringstraße in der Hauptstadt Kinshasa, der Wirtschaftskorridor Ost-Kasai, der an die Grenze grenzt, sowie der Ausbau und die Modernisierung des Hauptstraßennetzes wie der Nationalstraße N1.
Die Brücke über den Lovoy-Fluss und der Ausbau der Nationalstraße N1 dienen direkt den Verkehrsbedürfnissen der Region Mbuji-Mayi bis Nguba. Es wird erwartet, dass sie die lokale Logistikeffizienz verbessern und die regionalen wirtschaftlichen Verbindungen fördern. Diese Infrastrukturprojekte, als wichtiger Bestandteil der chinesisch-kongolesischen Zusammenarbeit, konzentrieren sich auf die Erweiterung und Verbesserung des Verkehrsnetzes und schaffen objektiv günstigere Bedingungen für die Mobilität der Anwohner und den Gütertransport entlang der Strecke. Huagang Mining als Projektträger treibt seine Infrastrukturinvestitionen parallel zu seinen Ressourcenerschließungsaktivitäten voran, was das Modell der Verknüpfung von Infrastrukturentwicklung und regionalem Wirtschaftswachstum im Rahmen der „Gesamtpaket"-Zusammenarbeit widerspiegelt. Derzeit befindet sich das Projekt noch in einer frühen Bauphase; der weitere Fortschritt wird vom Bauplan und den örtlichen Gegebenheiten abhängen.
