Von China Railway Construction errichtete 286-Meter-Bogenbrücke B3 in Georgien: linke Hälfte geschlossen

de.wedoany.com-Bericht: Am 20. Oktober wurde am B3-Bogenbrückenprojekt im zweiten Bauabschnitt des Straßenprojekts des Nord-Süd-Verkehrskorridors in Georgien, das von der China Railway 23rd Bureau Group unter dem Dach von China Railway Construction errichtet wird, das Betonieren des letzten Segments des Hauptbogenrings der linken Brückenhälfte abgeschlossen und damit der Bogenring der linken Hälfte geschlossen. Die Brücke befindet sich in der Chada-Schlucht im Kaukasusgebirge, ist insgesamt 437,875 Meter lang, der lichte Hauptbogen überspannt 286 Meter, und die Fahrbahn liegt 164 Meter über dem Talgrund. Es handelt sich um ein Projekt einer großen, in Ortbetonbauweise errichteten Bogenbrücke im Kaukasus; geplant ist, bis Ende 2026 den Hauptbogenring in voller Breite zu schließen.

Die B3-Bogenbrücke ist als Stahlbeton-Bogenbrücke mit obenliegender Fahrbahn ausgeführt. Der Hauptbogen besteht aus zwei unabhängigen kastenförmigen Bogenrippen und wird mit einem Schrägseil-Abhängesystem und im Freivorbau mit Vorbauwagen betoniert. Der Querschnitt des Bogenrings ist 3,5 Meter breit und 4,7 Meter hoch und damit im Vergleich zu gleichartigen großen Bogenbrücken relativ klein. Das Baugebiet liegt in einer Hochgebirgsschlucht und ist ganzjährig starken Winden ausgesetzt; im Winter kann die Tiefsttemperatur auf minus 20 Grad Celsius sinken, und die Schneedecke kann bis zu 2 Meter hoch werden.

Angesichts der starken Winde im Berggebiet und der Bedingungen des großen Freivorbaus führte das Projektteam gemeinsam mit inländischen Hochschulen Windkanalversuche über den gesamten Lebenszyklus sowie Windwiderstandsprüfungen vor Ort durch und errichtete ein System zur Windüberwachung und Gewährleistung der Sicherheit, das sowohl die Bau- als auch die Betriebsphase abdeckt. Während der Bauausführung wurden parallel die Linienführung des Bogenrings überwacht, die Freivorbau-Betonierung mit Vorbauwagen gesteuert und die Betonqualität verwaltet. Nach Abschluss der linken Hälfte wird das Projekt mit dem Bau der anderen Hälfte des Bogenrings und der weiteren Brückenkonstruktion fortgesetzt.

Die B3-Bogenbrücke ist eine Schlüsselbrücke des Straßenprojekts des Nord-Süd-Verkehrskorridors in Georgien. Der betreffende Streckenabschnitt durchquert das Kaukasusgebirge und übernimmt die Straßenverbindung über die Chada-Schlucht. Das Projekt folgt europäischen Auslegungsnormen; nach Fertigstellung wird die Brücke zu den Stahlbeton-Bogenbrücken mit der größten Hauptbogenspannweite im Kaukasus gehören und in das Nord-Süd-Straßennetz Georgiens eingebunden.